Tenneco Inc. gab bekannt, dass der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE Plug-in-Hybrid 2023 mit den elektronischen Dämpfern Monroe Intelligent Suspension CVSA2 von Tenneco ausgestattet sein wird. Die CVSA2-Technologie passt die Dämpfungseigenschaften kontinuierlich an, basierend auf Lenkradwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit, Beschleunigung, Karosserieverschiebung und anderen Datenpunkten. Die gleiche Monroe Intelligent Suspension Technologie ist in einer Reihe von Mercedes-AMG SL-Modellen sowie in der G-Klasse SUV erhältlich.

Der Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE ist mit vier adaptiven CVSA2-Dämpfern ausgestattet, von denen jeder mit zwei außen angebrachten elektrohydraulischen Ventilen versehen ist, die unabhängig voneinander Zug- und Druckstufe auf der Grundlage der Eingaben der Steuerungssoftware des Systems steuern. Der breite Einstellbereich der adaptiven CVSA2-Dämpfer eignet sich gut für vergleichsweise schwere Plug-in-Hybrid-Performance-Fahrzeuge. Die Technologie ist auch in das AMG DYNAMIC SELECT System des S E Performance integriert, mit dem der Fahrer aus acht Betriebsmodi wählen kann ?

Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race, Battery Hold und Slippery. Der neue Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE wird von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor angetrieben, der mit einem von der Formel 1 inspirierten, elektrisch angetriebenen Turbolader und einem hinten angebrachten Elektromotor kombiniert ist. Zusammen erzeugt diese Kombination bis zu 671 PS und 752 Pound-feet Drehmoment, beschleunigt von Null auf 60 Meilen pro Stunde in 3,3 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 174 mph.Die CVSA2-Systeme für den Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE wurden in den Monroe Ride Solutions Werken von Tenneco in Gliwice, Polen, und Sint-Truiden, Belgien, entwickelt.

Die adaptiven Dämpfer des Systems werden im Werk in Gliwice hergestellt.