Sunrise New Energy Co., Ltd. gab bekannt, dass das Unternehmen ein neues Verfahren zur Herstellung von Anoden auf Siliziumbasis entwickelt hat, das die Kosten für den Bau einer Produktionsanlage um 80 % und die Kosten für das fertige Siliziumanodenprodukt um 50 % im Vergleich zu den derzeitigen Herstellungsverfahren reduziert. Die Anode auf Siliziumbasis wird allgemein als Nachfolger der Graphitanode akzeptiert, die in den heutigen Lithium-Ionen-EV-Batterien zu finden ist, da sie die vierfache Kapazität hat, nämlich 1500 mAh/g im Vergleich zu 370 mAh/g. Diese Batterien der nächsten Generation mit einer Anode auf Siliziumbasis werden die Reichweite von Elektrofahrzeugen verdoppeln, ohne das Gewicht zu erhöhen. Trotz der enormen Vorteile, die eine Anode auf Siliziumbasis für Elektroautos mit sich bringt, würden die derzeitigen Kosten für die Herstellung einer Anode auf Siliziumbasis die Kosten für die ohnehin schon teuren Elektroauto-Batterien drastisch erhöhen, so dass sie nur noch für sehr hochwertige Fahrzeuge wirtschaftlich sind.

Der Durchbruch von Sunrise wird die Kosten für diese Batterien der nächsten Generation mit hoher Reichweite drastisch senken, so dass sie nur noch geringfügig teurer sind als die derzeitigen Lithium-Ionen-Batterien.