Das erste in Italien produzierte DS-Modell, das zukünftige Arbeitspferd der Marke, wird in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt kommen und ausschließlich in einer Elektroversion angeboten werden.

Das sagte Olivier François, Geschäftsführer einer der Premiummarken von Stellantis.

Das Auto mit großen Abmessungen im D-Segment und einer Reichweite von über 700 Kilometern wird das neue Flaggschiff der Marke sein. Es soll Ende 2024 vorgestellt werden und den aktuellen, in China gefertigten DS9 ersetzen, dessen Produktion in Shenzhen im Rahmen der neuen "Asset Light"-Strategie von Stellantis - die ausschließlich auf Lizenzproduktion und Importen basiert - für den chinesischen Markt eingestellt wird.

Die anderen aktuellen DS-Modelle werden in Frankreich und Deutschland hergestellt.

"Es gibt eine massive Präsenz in der nicht-automobilen französischen Premiumwelt, also gibt es keinen Grund, warum es nicht auch ein französisches Automobil-Premium geben sollte", sagte der CEO bei der Präsentation einer Sonderausgabe der Reihe mit dem Titel 'Antoine de Saint-Exupéry Collection' im Musée de l'Air et de l'Espace in Le Bourget.

"Ich muss DS eine sehr starke und irgendwie unersetzliche Persönlichkeit geben", fügte er hinzu. "Ich würde mir für die Zukunft ein stärkeres und einzigartigeres Design wünschen."

Die jüngste Marke des Konzerns, die aus der Fusion von Peugeot und Fiat Chrysler Automobiles hervorgegangen ist, spielt seit ihrer Gründung vor zehn Jahren die Karte des französischen Luxus und der Eleganz aus, versucht aber immer noch, sich einen Platz auf dem Premiummarkt zu erobern, der vor allem von deutschen und japanischen Marken dominiert wird.

Im vergangenen Jahr blieb der Absatz mit den vier Modellen DS3, DS4, DS7 und DS9 stabil bei etwa 56.400 Einheiten, von denen 87% in Europa verkauft wurden. Allerdings sieht sich das Unternehmen nun auch dem Wettbewerb durch 100% elektrische, amerikanische und chinesische Neueinsteiger ausgesetzt.

"Wir müssen es schaffen, das Beste aus beiden Welten zu vereinen, d.h. die leicht kühle Seite (...) der jungen Marke und den Stolz (...) einer Marke, die seit 70 Jahren eine Ikone ist", fügte François hinzu und bezog sich dabei auf die berühmte Citroën DS von 1955, die seit jeher als Inspiration für die Marke DS dient.

(Übersetzt von Camilla Borri, Redaktion Gianluca Semeraro)