Die Sono Group N.V. hat ihren ersten vollständigen Fahrzeug-Crashtest erfolgreich durchgeführt. Das Ergebnis des 50 km/h Frontalcrashtests entsprach den Erwartungen des Unternehmens hinsichtlich der Crashsicherheit des Sion und der Robustheit der von Sono Motors entwickelten polymerbasierten fahrzeugintegrierten Solartechnologie, die die gesamte Karosserie des Fahrzeugs bedeckt. Der Test wurde in der Partnereinrichtung von CSI in Italien, einem zertifizierten Prüfinstitut, mit einem Sion durchgeführt, der einschließlich der Solarpaneele grün lackiert war, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug kontrastreich ist und somit eine genauere Bewertung ermöglicht.

Bei dem ersten physikalischen Gesamtfahrzeugtest, bei dem ein schwerer Frontalaufprall simuliert wurde, splitterte die integrierte Sono Solar Technology nicht und stellte somit keine Gefahr für die Insassen und andere Verkehrsteilnehmer dar. Bis zur Homologation wird Sono Motors insgesamt rund 300 physische Komponenten-, Schlitten- und Gesamtfahrzeugtests durchführen, um die Ergebnisse der jahrelangen Crash-Simulationen zu bestätigen. Auf der Grundlage der bisher durchgeführten physischen und simulierten Tests geht das Unternehmen davon aus, dass der Sion alle gesetzlichen Anforderungen an den Fußgänger- und Insassenschutz erfüllt.

Neben dem gesetzlich vorgeschriebenen Testprogramm führt das Unternehmen zusätzliche EURO NCAP (European New Car Assessment Programme) Crashtests durch, um z.B. die Crashsicherheit des Sion für Frauen und Kinder zu erhöhen. Der Sion ist ein äußerst praktischer und familienfreundlicher SEV, der auch in anderen Bereichen hohe Sicherheitsstandards erfüllen wird. Das Unternehmen wird jeden Sion mit zukunftssicheren ADAS-Technologien (Advanced Driver Assistance Systems) ausstatten, und zwar ohne zusätzliche Kosten.

Bei den ADAS-Funktionen handelt es sich um bewährte Lösungen des Technologieunternehmens Continental, die serienmäßig im voraussichtlichen Verkaufspreis des Sion von ca. 25.000 c netto enthalten sein werden. Die Funktionalitäten umfassen: Kollisionswarnung, automatische Notbremsung, Spurhalteassistent, Aufmerksamkeitsassistent, Verkehrszeichenassistent, Einparkhilfe hinten, Rückfahrkamera. Sono Motors plant, den adaptiven Tempomat über ein Over-the-Air-Update nach dem Start der Produktion hinzuzufügen.

Dauerhaftigkeitstests, Crashtests und Solartests haben bereits mit 18 kompletten Fahrzeugen begonnen und weitere Tests, wie z.B. Wintertests in Schweden und ADAS-Validierung, sind für das erste Quartal 2023 geplant.