Der Energiespeicherkonzern VTTI wird einen Anteil von 70% an Italiens größtem Flüssigerdgas-Terminal (LNG) erhalten. Der Rest gehört dem Netzbetreiber Snam, teilte der an der Mailänder Börse notierte Konzern am Mittwoch mit und kündigte eine Vereinbarung an, die bis zum Jahresende abgeschlossen werden soll.

Snam, das von der italienischen Regierung kontrolliert wird, erklärte in einer Erklärung, dass es sein Vorkaufsrecht ausgeübt hat, um seinen Anteil an der Adriatic LNG genannten Infrastruktur von 7,3% auf 30% zu erhöhen.

Dieser Schritt erfolgt, nachdem ExxonMobil und QatarEnergy letzte Woche zugestimmt haben, ihre Anteile an dem Terminal an ein Konsortium unter der Führung der niederländischen Gruppe VTTI zu verkaufen. Damit wird bestätigt, was zwei Quellen Reuters mitgeteilt hatten.

"Diese Operation stärkt die Präsenz von Snam im Bereich der LNG-Infrastruktur, die für die Sicherheit und Diversifizierung der italienischen Energieversorgung von zunehmender strategischer Bedeutung ist", sagte Snam-CEO Stefano Venier und fügte hinzu, dass die Gruppe die Erweiterungsprojekte des Terminals unterstützen werde.

Snam machte keine Angaben zu den finanziellen Details des Geschäfts, während Quellen zuvor gesagt hatten, das Geschäft würde den Wert des gesamten Terminals auf rund 800 Millionen Euro (866 Millionen Dollar) einschließlich Schulden beziffern.

RUSSISCHES GAS ERSETZEN

Das Terminal befindet sich etwa 9 Meilen (15 km) vor der Küste Venetiens und hat eine Wiederverdampfungskapazität von 9 Milliarden Kubikmetern (bcm) Erdgas pro Jahr.

Europa hat seine LNG-Importe erhöht, nachdem der Einmarsch Russlands in der Ukraine 2022 die Gaslieferungen über Pipelines drastisch eingeschränkt hat.

Snam hält Anteile an allen verbleibenden LNG-Terminals, die derzeit in Italien in Betrieb sind und insgesamt eine Regasifizierungskapazität von etwa 23 Mrd. m³ haben.

Die Gruppe wird Anfang nächsten Jahres ein zusätzliches schwimmendes LNG-Terminal vor der Stadt Ravenna errichten und damit die Wiederverdampfungskapazität Italiens auf 29 Mrd. m3 erhöhen, was der Gasmenge entspricht, die Italien bisher über Pipelines aus Russland importiert hat.

Der Abschluss der Transaktion steht unter dem Vorbehalt der behördlichen Genehmigungen.

Der Rohstoffhändler Vitol, der zusammen mit der australischen IFM und der ADNOC aus Abu Dhabi Anteilseigner von VTTI ist, hat ebenfalls den Kauf des italienischen Ölraffinerieunternehmens Saras vereinbart.

($1 = 0,9234 Euro) (Berichterstattung durch Francesca Landini; Bearbeitung durch Angus MacSwan; Bearbeitung durch David Evans)