Royal Caribbean Cruises Ltd. hat ungeprüfte konsolidierte Ergebnisse für das vierte Quartal und das Jahr zum 31. Dezember 2017 veröffentlicht. Für das Quartal betrug der Gesamtumsatz 2.004.467.000 $ gegenüber 1.909.603.000 $ im Vorjahr. Die Betriebseinnahmen betrugen 307.349.000 $ gegenüber 296.842.000 $ vor einem Jahr. Der Nettogewinn betrug 288.039.000 $ oder 1,34 $ pro verwässerter Aktie gegenüber 261.086.000 $ oder 1,21 $ pro verwässerter Aktie vor einem Jahr. Der bereinigte Nettogewinn betrug 288.039.000 $ bzw. 1,34 $ pro verwässerter Aktie gegenüber 264.658.000 $ bzw. 1,23 $ pro verwässerter Aktie vor einem Jahr. Für das Jahr beliefen sich die Gesamteinnahmen auf 8.777.845.000 $ gegenüber 8.496.401.000 $ vor einem Jahr. Die Betriebseinnahmen betrugen 1.744.056.000 $ gegenüber 1.477.205.000 $ vor einem Jahr. Der Nettogewinn betrug 1.625.133.000 $ oder 7,53 $ pro verwässerter Aktie gegenüber 1.283.388.000 $ oder 5,93 $ pro verwässerter Aktie vor einem Jahr. Der bereinigte Nettogewinn betrug $288.039.000 oder $7,53 pro verwässerter Aktie gegenüber $264.658.000 oder $6,08 pro verwässerter Aktie vor einem Jahr. Der Nettobarmittelzufluss aus betrieblichen Aktivitäten betrug 2.874.566.000 $ gegenüber 2.516.690.000 $ vor einem Jahr. Die Käufe von Immobilien und Ausrüstung beliefen sich auf 564.138.000 $ gegenüber 2.494.363.000 $ vor einem Jahr. Für das Jahr 2018 wird erwartet, dass die bereinigten Gewinne des Unternehmens zwischen 8,55 und 8,75 $ pro Aktie liegen werden. Es wird erwartet, dass die Nettoerträge auf Basis konstanter Währungen um 1,5 % bis 3,5 % steigen (2,75 % bis 4,75 % wie berichtet). Die NCC ohne Treibstoff pro APCD werden voraussichtlich um 1,5 % bis 2,0 % auf einer konstanten Währungsbasis steigen (um 2,0 % bis 2,5 % wie berichtet). Für das erste Quartal 2018 erwartete das Unternehmen ein bereinigtes EPS von ca. 0,95 US-Dollar, Nettoerträge von ca. 5,5 % (as-reported) und Nettoerträge von 3,0 % bis 3,5 % (auf Basis konstanter Währungen). Die Renditen des ersten Quartals profitieren von zusätzlichen Trockendocktagen, dem früheren Zeitpunkt von Ostern und den Vorteilen aus Hardwareänderungen im Vergleich zum Vorjahr. Auf der Grundlage der aktuellen Schiffsbestellungen belaufen sich die prognostizierten Investitionsausgaben für das Gesamtjahr 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 auf 3,4 Mrd. USD, 2,1 Mrd. USD, 2,5 Mrd. USD, 2,5 Mrd. USD und 2,9 Mrd. USD. Die Kapazitätsänderungen für 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 werden voraussichtlich 3,9 %, 6,9 %, 4,0 %, 7,7 % bzw. 8,0 % betragen. Was die Kapazität 2018 betrifft, so wird jede der Marken des Unternehmens in diesem Jahr ein neues Schiff in ihre Flotte aufnehmen.