QANTAS AIRWAYS LIMITED Die Zahl der internationalen Flüge von und nach China liegt bei etwa 70% des Niveaus vor der Pandemie und erholt sich langsamer als in anderen Märkten, da es weniger Touristen gibt und sich die Binnenkonjunktur verlangsamt hat.
"Seit COVID hat sich die Nachfrage nach Reisen zwischen Australien und China nicht so stark erholt wie erwartet. In einigen Monaten waren unsere Flüge von und nach Shanghai nur etwa zur Hälfte ausgelastet", sagte Cam Wallace, CEO von Qantas International.
Die Qantas-Flugzeuge auf der Shanghai-Route werden auf andere Ziele in Asien mit höherer Nachfrage oder neuen touristischen Möglichkeiten umgeleitet, sagte das Unternehmen.
Qantas wird den australisch-chinesischen Markt weiterhin genau beobachten und nach Shanghai zurückkehren, sobald sich die Nachfrage erholt hat, fügte die Fluggesellschaft hinzu.
Qantas fliegt weiterhin von Sydney und Melbourne nach Hongkong und unterhält Partnerschaften mit anderen Fluggesellschaften für Weiterflüge innerhalb Chinas.
Die Fluggesellschaft kündigte außerdem eine neue Route von Brisbane nach Manila an, die Ende Oktober eröffnet wird, sowie zusätzliche Flüge nach Singapur. Außerdem wird sie ihre Flugfrequenz von Sydney nach Bengaluru erhöhen.
Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde rechnet damit, dass die Überseeflüge bis Ende 2024 wieder 80 % des Niveaus von vor der COVID erreichen werden. Chinas Inlandsflugkapazitäten erholten sich schneller und stiegen Anfang 2023 über das Niveau von 2019, kurz nachdem das Land die Reisebeschränkungen aufgehoben hatte.
Die Flüge zwischen den USA und China haben sich am langsamsten erholt, aber sie nehmen zu und erreichen 16,5 % des Niveaus vor der Pandemie, wie die International Air Transport Association (IATA) diesen Monat mitteilte. (Berichte von Aaditya Govind Rao in Bengaluru und Lisa Barrington in Seoul; Redaktion: Sherry Jacob-Phillips)
