Provaris Energy Ltd. gab ein Update über den Fortschritt der Projektentwicklungsaktivitäten für sein Tiwi H2 Projekt (Tiwi H2) in Australien und die jüngsten Geschäftsentwicklungsaktivitäten in Norwegen. Höhepunkte: Tiwi H2, Australien Der für das Solar Precinct Early Works Programm beauftragte Owner Engineer ist weiterhin auf Kurs, um das bevorzugte Solarparkdesign, die Erzeugungskapazität und aktualisierte Kostenschätzungen für April 2023 fertigzustellen. Die Fertigstellung der Aufgabenstellung für die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) des Projekts ist für April 2023 geplant, einschließlich der Anforderungen des EPBC Referral der australischen Bundesregierung.

Die Umweltverträglichkeitserklärung (EIS) macht gute Fortschritte und soll Anfang des vierten Quartals 2023 eingereicht werden. Die Einreichung der Entwürfe für Landvereinbarungen zur Überprüfung durch den Tiwi Land Council und den Munupi Clan verläuft in diesem Quartal weiterhin planmäßig und die Vereinbarung über den Landzugang für die Solarüberwachungsanlage ist nun für Mitte 2023 geplant. Norwegen & Europa In Zusammenarbeit mit Norwegian Hydrogen wird an der vorläufigen Machbarkeit gearbeitet, um die Projektdefinition für einen bevorzugten Standort in der nordischen Region voranzutreiben. Ziel ist es, das erste Projekt zu bestätigen, das 2027 Wasserstoffexporte nach Europa liefern kann.

Europa hat im Rahmen des 2022 angekündigten RePowerEu-Plans einen Importmarkt für erneuerbaren Wasserstoff in Höhe von 10 Mio. Tonnen pro Jahr bis 2030 definiert, wobei nur wenige Projekte in der Größenordnung genehmigt wurden, um diese Nachfrage zu decken. In der norwegisch-deutschen Erklärung vom Januar 2023 wurde die Übereinstimmung mit dem RePowerEU-Plan der EU angekündigt, wobei beide Regierungen daran arbeiten, eine umfassende Wasserstoff-Wertschöpfungskette zwischen Norwegen und Deutschland zu realisieren. Norwegen unterstützt den Ausbau der Industrie weiterhin mit materiellen Mitteln, um die Entwicklung und die Finanzierung von Investitionsvorhaben für küstennahe Drehkreuze und emissionsfreie Schiffslösungen zu fördern.

Provaris arbeitet weiter an der Einreichung der Umweltverträglichkeitsstudie, einschließlich der Bewertung der sozialen Auswirkungen, des Plans zur Reduzierung von Treibhausgasen und der Lärmbewertung. Die Einreichung der Umweltverträglichkeitsstudie ist für das frühe vierte Quartal geplant und wird sowohl das Genehmigungsverfahren des Territoriums als auch des Bundes umfassen. Darüber hinaus sollen die Terms of Reference (ToR) der UVE-Bewertung des Projekts im April 2023 von der NT EPA fertiggestellt werden und die Anforderungen des EPBC-Referrals der australischen Bundesregierung enthalten, der 2022 eingereicht wurde.

Das Unternehmen ist auf dem besten Weg, sein Solar Precinct Early Works Programm im April 2023 abzuschließen, da der beauftragte Owner's Engineer das bevorzugte Solarparkdesign, die Erzeugungskapazität und die aktualisierten Kostenschätzungen für das Solar Precinct fertigstellt. Aufgrund von witterungsbedingten Verzögerungen und Verzögerungen beim Zugang zum Gelände wird Provaris nun Mitte 2023 das geotechnische Bohrprogramm für den Standort in einer einzigen Phase durchführen. Die Diskussionen mit den Interessenvertretern und die Ausarbeitung von Entwürfen für verschiedene Landzugangsvereinbarungen, die sowohl für die kurzfristigen Detailplanungsaktivitäten als auch für die langfristige Entwicklungsvereinbarung für Tiwi H2 erforderlich sind, werden ebenfalls fortgesetzt.

Die Vorlage der Entwürfe für die Landvereinbarungen zur Überprüfung durch den Tiwi Land Council und den Munupi Clan ist für dieses Quartal vorgesehen. Die Vereinbarung für die Solarüberwachungsanlage ist nun für Mitte 2023 geplant, um sie mit der Trockenzeit in der Region in Einklang zu bringen. Die Fortschritte Europas bei seinem Plan, die Energiewende zu beschleunigen und für Energiesicherheit zu sorgen, sind ein wichtiger Grund für die Präsenz von Provaris in Norwegen. Da Europa vor kurzem im Rahmen seines RePowerEu-Plans einen Importmarkt für erneuerbaren Wasserstoff von 10 Mio. Tonnen pro Jahr bis 2030 definiert hat, ist das Unternehmen gut positioniert, um den europäischen Markt zu bedienen und zur Deckung dieser Nachfrage beizutragen, da es sich um begrenzte Projekte handelt, die im Hinblick auf die Erreichung dieses Ziels im Schnellverfahren bis zum FID abgeschlossen werden.

Darüber hinaus hat die im Januar 2023 verkündete deutsch-norwegische Erklärung gezeigt, dass sie mit dem RePowerEU-Plan übereinstimmt, und beide Regierungen arbeiten daran, eine umfassende Wasserstoff-Wertschöpfungskette zwischen den Ländern zu realisieren. Mit dem Zugang zu einem Netzanschluss für erneuerbare Energien, dem Wachstum der Offshore-Windkapazitäten, der staatlichen Unterstützung für den Ausbau der Industrie und der Nähe zu Europa ist Provaris in Norwegen strategisch gut positioniert, um Europa mit kostengünstigen und energieeffizienten Transportlösungen durch Kompression zu versorgen. Provaris treibt nun seine Vormachbarkeitsstudie mit Norwegian Hydrogen voran, um die Projektdefinition für einen bevorzugten Standort in der nordischen Region zu beschleunigen. Ziel ist es, das erste Projekt zu bestätigen, das 2027 Wasserstoffexporte nach Europa liefern kann.

Weitere Ankündigungen werden in den kommenden Monaten gemeinsam mit Norwegian Hydrogen erfolgen, wobei mehrere Standorte, darunter auch Norwegen, mit einem Exportpotenzial aus der nordischen Region identifiziert wurden. Außerhalb Norwegens verzeichnet Provaris weiterhin eine zunehmende Aufmerksamkeit und Interaktion von Wasserstoffentwicklern in ganz Europa, die die Vorteile der Lieferkette für komprimierten Wasserstoff und der firmeneigenen Lösungen für die Speicherung und den Transport verstehen wollen, um entweder den Wert der gestrandeten erneuerbaren Ressourcen zu erschließen, zu verstehen, wie die Lieferkosten für Wasserstoff gesenkt werden können, oder um Lösungen für die Ineffizienzen und die Komplexität alternativer Energieträger zu finden, die derzeit geprüft werden. Da sich viele Entwicklungsprojekte auf die Komprimierung als Methode zum Transport des grünen Treibstoffs für die Mobilitäts-, Industrie- oder Schifffahrtsindustrie konzentrieren, bietet Provaris eine robuste Lösung für regionale Drehkreuze in ganz Europa, um die Entwicklung von Projekten im industriellen Maßstab zu beschleunigen und Exportlösungen einzubeziehen und in einigen Fällen ansonsten gestrandeten erneuerbaren Strom anzuzapfen, während die Stabilität des lokalen Stromnetzes erhalten bleibt.

Provaris sieht die jüngste Veröffentlichung der Erneuerbare-Energien-Richtlinie und der damit verbundenen delegierten Rechtsakte, über die das Europäische Parlament bis Mitte Juni 2023 abstimmen wird, als einen wichtigen Katalysator (vorbehaltlich der Genehmigung) für die Branche, um verbindliche Off-Takes und Projekt-FIDs voranzutreiben und den Ausbau der Branche zu beginnen. Das Unternehmen wird seine Aktionäre weiterhin auf dem Laufenden halten, wenn sich die Möglichkeiten verbessern und wenn sich wesentliche Änderungen an seinem Programm, Budget und Zeitplan ergeben.