| Entwicklung eines marinen Hochvolt-Hybridantriebssystems mit Batterie und Wasserstoff-Brennstoffzelle. |
| Emissionsfreie Antriebsinnovation für den weltweiten Einsatz in Binnen- und Offshore-Anwendungen. |
| Offizielle Programmförderung der Bayerischen Staatsregierung von 2021 bis 2024. |

Die Puchheimer Proton Motor Fuel Cell GmbH freut sich, mit der in Gilching ansässigen Torqeedo GmbH ein neues sauberes und grünes Projekt bekannt zu geben. Als Teil des DEUTZ-Konzerns ist Torqeedo Marktführer in der Elektromobilität auf dem Wasser und bietet Elektro- und Hybridantriebe von 0,5 bis 100 kW für den gewerblichen respektive Freizeitbereich. Beide Unternehmen arbeiten gemeinsam an einem innovativen Wasserstoff-Hybrid-Antriebssystembausatz für maritime Mobilität, der Brennstoffzellen-Leistungen zwischen 30 und 120 kW und variable Wasserstoffspeicher-Kapazität liefern kann.

Das Projekt mit dem Arbeitstitel Ma-Hy-Hy(Marine-Hydrogen-Hybrid) soll Torqeedos bestehendes "Deep Blue Hybrid"-Antriebsportfolio mit der Brennstoffzellen-Technologie von Proton Motor ergänzen. Anfang November 2021 hat Proton Motor bereits mitgeteilt, dass das Projekt von der Bayerischen Staatsregierung offizielle Programmförderung bis 2024 erhält.

Bildzeile: Bereits in 2009 projektierte Proton Motor die weltweit erste, im EU-Programm "Zemships" geförderte Passagierfähre "Alsterwaser" für den Hamburger Hafen mit alternativem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb._(c) Querschnitt_Proton Motor

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Proton Motor Power Systems plc published this content on 11 January 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 11 January 2022 11:17:09 UTC.