PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING SE 
Die Verkäufe in China gingen bei BMW um 3,8%, bei Mercedes-Benz um 12% und bei Porsche um 24% zurück, so die Unternehmen. Dies zeigt, dass die Bemühungen der Behörden und der Autohersteller, die Nachfrage in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt anzukurbeln, noch keine Ergebnisse zeigen.
Die Verkäufe von Porsche in Nordamerika, die um 23% zurückgingen, wurden gestört, nachdem 1.000 Porsche-Fahrzeuge und SUVs sowie mehrere hundert Bentleys und mehrere tausend Audi-Fahrzeuge von den Zollbeamten in den US-Häfen beschlagnahmt wurden, weil ein chinesischer Zulieferer gegen die Gesetze zur Verhinderung von Zwangsarbeit verstoßen hatte.
Mercedes-Benz sagte, dass das Unternehmen auch unter Engpässen in der Lieferkette in Asien gelitten hat, nannte aber keine Einzelheiten.
Beide Autohersteller sagten, dass Modellwechsel den Absatz im ersten Quartal behinderten, wobei Mercedes-Benz die E-Klasse in China hochgefahren und Porsche seine Modelle Panamera und Taycan aktualisiert hat.
Die Automobilhersteller stehen vor einem schwierigen Jahr und erwarten stabile oder niedrigere Renditen und ein langsameres Umsatzwachstum, da sie in die Erneuerung ihrer Produktpalette investieren, um dem wachsenden Wettbewerb vor dem Hintergrund einer gedämpften Nachfrage, insbesondere nach Elektroautos, zu begegnen.
Alle drei Autohersteller bringen eine Reihe neuer Modelle mit reinem Elektroantrieb auf den Markt und aktualisieren ihr Angebot an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Sie kämpfen um die Wiederbelebung der Autoverkäufe, die immer noch unter dem Niveau vor der Pandemie liegen, und um die Konkurrenz aus China und anderen Ländern zu bekämpfen.
Der deutsche Automobilverband VDA meldete Anfang des Monats, dass die Gesamtverkäufe im ersten Quartal über den Zahlen des Vorjahres lagen, aber immer noch 21% unter den Verkäufen von 2019. (Berichterstattung von Victoria Waldersee, Bearbeitung von Mark Potter)
