Der japanische Hersteller von Fahrrädern bis hin zu Haartrocknern versucht, die wachsende Nachfrage nach Batterien für Elektroautos in Schlüsselmärkten wie den USA und China durch eine jahrzehntelange Partnerschaft mit Tesla Inc. zu nutzen, die endlich Geld einbringt.

Panasonic rechnet in diesem Geschäftsjahr mit einem Betriebsgewinn von 50 Milliarden Yen für seine Automobilsparte, wie der CFO des Unternehmens, Hirokazu Umeda, auf einer Pressekonferenz erklärte.

"Die Autobatterien, die fast alle von Tesla stammen, machen etwa 40 % aus", sagte Umeda.

Panasonic prognostizierte einen Anstieg des gesamten Betriebsgewinns um 27,6 % auf 330 Milliarden Yen (3 Milliarden US-Dollar). Die Zahl ist etwas höher als die durchschnittliche Prognose von 327,56 Milliarden Yen, die auf Schätzungen von 16 Analysten basiert, wie Refinitiv-Daten zeigen.

Panasonic wird in diesem Geschäftsjahr auch eine Testlinie in Japan in Betrieb nehmen, um große zylindrische Batteriezellen im Format 4680 herzustellen, fügte Umeda hinzu.

Laut Tesla wird dieses Format, das 46 Millimeter breit und 80 Millimeter hoch ist, mehr Energie speichern, die Batteriekosten halbieren und dazu beitragen, die Batterieproduktion bis 2030 um das Hundertfache zu steigern.

Das japanische Unternehmen investiert auch stark in neue Dienstleistungen für das Management der Produktionskette, da Unternehmen ihre Lieferketten nach Pandemieausfällen stärken.

Die Panasonic Corp. teilte letzten Monat mit, dass sie die Aktien des US-Softwareunternehmens Blue Yonder, die sie noch nicht besitzt, im Rahmen eines 7,1 Milliarden Dollar schweren Deals, dem größten in den letzten zehn Jahren, erwerben wird.

Das US-Unternehmen nutzt maschinelles Lernen, um Firmen bei der Verwaltung von Lieferketten zwischen Fabriken, Lagern und Einzelhändlern zu unterstützen.

Für das am 31. März zu Ende gegangene Quartal wies der japanische Industriekonzern einen Betriebsgewinn von 31,8 Mrd. Yen (292,09 Mio. $) aus, ein Minus von 40 % gegenüber dem Vorjahr, da die schwächeren Erträge des Geschäftsbereichs Life Solutions, der Beleuchtungen, Ausrüstungen und Materialien für Gebäude verkauft, die steigenden Einnahmen aus dem Geschäft mit Automobilkomponenten ausglichen.

Das Ergebnis war besser als der von fünf von Refinitiv befragten Analysten geschätzte durchschnittliche Gewinn von 20,99 Milliarden Yen.

($1=108,8700 Yen)