In den letzten Monaten mussten Automobilhersteller weltweit ihre Produktion anpassen oder aussetzen, da Faktoren wie die stark gestiegene Nachfrage nach elektronischen Geräten und die US-Sanktionen gegen chinesische Technologieunternehmen zu einem Mangel an Halbleitern führten.

Stromausfälle in Texas, wo eine Reihe von Chip-Herstellern Fabriken haben, und ein Brand in der Chip-Fabrik der Renesas Electronics Corp. in Japan haben die Lieferengpässe noch verschärft.

"Die große Frage wird sein, inwieweit die Automobilhersteller ihre Gewinnprognosen aufgrund der Produktionsverlangsamung und der daraus resultierenden geringeren Verkäufe senken werden", sagte die Analystin Julie Boote von Pelham Smithers Associates.

"Ein ansonsten starkes Erholungsjahr (nach der Pandemie) könnte durch die schwierige Versorgungslage etwas gedämpft werden.

Dennoch treibt das knappere Angebot bei gleichzeitig robuster Autonachfrage die Fahrzeugpreise in die Höhe, insbesondere in den Vereinigten Staaten, was nach Ansicht der Analysten einen Puffer für die Gewinne der Automobilhersteller darstellt.

Für das am 31. März zu Ende gegangene Geschäftsjahr wird die Toyota Motor Corp - der weltgrößte Automobilhersteller nach Fahrzeugverkäufen im vergangenen Jahr - voraussichtlich einen Rückgang des Betriebsgewinns um 12,5 % auf 2,1 Billionen Yen (19,30 Mrd. $) verzeichnen, so Refinitiv SmartEstimate auf der Grundlage von 24 Analystenschätzungen.

Im laufenden Geschäftsjahr, das am 1. April beginnt, wird der Gewinn voraussichtlich wieder auf 2,6 Billionen Yen ansteigen, so Refinitiv SmartEstimate.

Während viele globale Konkurrenten gezwungen waren, ihre Produktion aufgrund der Chip-Knappheit zu drosseln, ist Toyota bisher weitgehend verschont geblieben, was wahrscheinlich auf seine Politik der Chip-Lagerhaltung zurückzuführen ist, so die Analysten.

Honda Motor Co Ltd wird voraussichtlich einen Gewinnrückgang von 11% auf 560 Mrd. Yen verzeichnen, während Nissan Motor Co Ltd einen Verlust von 142 Mrd. Yen ausweisen wird, der sich von einem Verlust von 40,5 Mrd. Yen im Vorjahr ausweitet, wie Refinitiv SmartEstimate zeigte.

Der Gewinn von Honda wird im laufenden Geschäftsjahr voraussichtlich 791 Milliarden Yen erreichen, und Nissan wird laut Refinitiv SmartEstimate voraussichtlich einen Gewinn von 141 Milliarden Yen erzielen.

Nissan wird seine Ergebnisse am Dienstag vorlegen, gefolgt von Toyota am Mittwoch und Honda am Freitag.

(1 $ = 108,8300 Yen)