Knorr Bremse : Geschäftsbericht 2023 mit Konzernabschluss und zusammengefasstem Lagebericht, Bericht des AR, Erklärung zur Unternehmensführung inkl. Corporate Governance Bericht

Geschäftsbericht

2023

Profil

Knorr-Bremse ist Weltmarkt- und Technologieführer für Bremssysteme und führender Anbieter weiterer Systeme für Schienen- und Nutzfahrzeuge. Seit fast 120 Jahren treiben wir nachhaltige Innovationen und vernetzte Systemlösungen voran. Unsere Produkte leisten einen maßgeblichen Bei- trag zu mehr Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit auf Schiene und Straße. Knorr-Bremse richtet seine Innovationskraft auf zukunftsweisende Transportlösungen, die auf die globalen Megatrends wie Urbanisierung, Nachhaltigkeit, Digitalisierung und Mobilität einzahlen. Diese prägen die weltweite Transformation im Verkehrs- und Transportwesen und bieten im Schienen- und Nutzfahrzeugbereich langfristige Wachstumsperspektiven.

Wir sind stolz auf unsere

33.000

Mitarbeitenden

an über

100

Standorten

in

30

Ländern.

Kennzahlen

Umsatz

EBIT

EBIT-Marge

EBIT operativ

EBIT-Marge operativ

EBT

EBT-Marge

Ergebnis nach Steuern

Umsatzrendite nach Steuern

Ergebnis je Aktie

Auftragseingang

Auftragsbestand (31.12.)

Free Cashflow

Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit

Investitionen

Investitionen in % vom Umsatz

F&E-Kosten

F&E-Kosten in % vom Umsatz

Bilanzsumme

Eigenkapital*

Eigenkapitalquote*

ROCE*

Net Working Capital*

Knorr-Bremse Aktie

Anzahl ausgegebene Aktien

Dividende je Aktie

Mitarbeitende

* angepasst in 2022

Mio. €

Mio. €

%

Mio. €

%

Mio. €

%

Mio. €

%

€

Mio. €

Mio. €

Mio. €

Mio. €

Mio. €

%

Mio. €

%

Mio. €

Mio. €

%

%

Umsatztage

€

2023

7.925,6

869,9

11,0

893,1

11,3

772,8

9,8

576,2

7,3

3,43

8.252,2

7.082,3

551,7

914,6

368,5

4,6

544,1

6,9

8.248,6

2.903,5

35,2

19,5

51,4

161.200.000

1,64

33.319

2022

7.149,7

721,3

10,1

794,6

11,1

688,8

9,6

506,3

7,1

3,03

8.114,1

6.907,5

219,3

541,6

352,2

4,9

466,1

6,5

8.141,6

2.628,0

32,3

16,4

55,9

161.200.000

1,45

31.599

Veränderung in %

+10,9 %

+20,6 %

+12,4 %

+12,2 %

+13,8 %

+13,3 %

+1,7 %

+2,5 %

+151,6 %

+68,9 %

+4,6 %

+16,7 %

+1,3 %

+10,5 %

-4,5

+13,1 %

+5,4 %

Systeme für

Schienenfahrzeuge

Umsatz

EBIT

EBIT-Marge

EBIT operativ

EBIT-Marge operativ

Investitionen

F&E-Kosten

F&E-Kosten in % vom Umsatz

Mitarbeitende

Systeme für

Nutzfahrzeuge

Umsatz

EBIT

EBIT-Marge

EBIT operativ

EBIT-Marge operativ

Investitionen

F&E-Kosten

F&E-Kosten in % vom Umsatz

Mitarbeitende

Mio. €

Mio. €

%

Mio. €

%

Mio. €

Mio. €

%

Mio. €

Mio. €

%

Mio. €

%

Mio. €

Mio. €

%

2023

3.747,5

531,9

14,2

535,6

14,3

116,4

238,1

6,4

17.284

2023

4.180,2

398,0

9,5

417,5

10,0

240,6

306,0

7,3

15.027

2022		Veränderung in %
3.401,9	+10,2 %
453,8	+17,2 %
13,3
506,7	+5,7 %
14,9
108,0	+7,8 %
207,9	+14,5 %
6,1
16.370	+5,6 %

2022		Veränderung in %
3.750,0	+11,5 %
318,2	+25,1 %
8,5
338,7	+23,3 %
9,0
223,6	+7,6 %
258,2	+18,5 %
6,9
14.284	+5,2 %

Inhalt

01		An unsere Aktionäre
06	Brief des Vorstandsvorsitzenden
11	Der Vorstand
12	Bericht des Aufsichtsrats
26	Der Aufsichtsrat

02		Zusammengefasster Lagebericht
30	Grundlagen des Konzerns
38	Weitere Angaben zur Unternehmensführung
41	Nachhaltigkeit und nichtfinanzielle Erklärung
76	Wirtschaftsbericht
90	Nachtragsbericht
90	Risiko-, Chancen- und Prognosebericht
	104	Knorr-Bremse AG (HGB)
	106	Vermerk des Wirtschaftsprüfers zur nichtfinanziellen Erklärung

03		Konzernabschluss
112	Konzern-Gewinn- und Verlustrechnung
113	Konzern-Gesamtergebnisüberleitung
114	Konzernbilanz
116	Konzern-Kapitalflussrechnung
118	Konzern-Eigenkapitalspiegel
120	Anhang zum Konzernabschluss
212	Versicherung der gesetzlichen­	Vertreter
	213	Bestätigungsvermerk des unabhängigen Abschlussprüfers

04		Vergütungsbericht
224	Einleitung
224	Überblick über das Geschäftsjahr
225	Vergütung des Vorstands
241	Vergütung des Aufsichtsrats
243	Mehrjahresübersicht
	246	Prüfungsvermerk des Wirtschaftsprüfers

1. Finanzkalender

1. Impressum

04	K N O R R - B R E M S E G E S C H Ä F T S B E R I C H T 2 0 2 3

K N O R R - B R E M S E G E S C H Ä F T S B E R I C H T 2 0 2 3

A N U N S E R E A K T I O N Ä R E

05

An unsere Aktionäre

01	06	Brief des Vorstandsvorsitzenden
	11	Der Vorstand
	12	Bericht des Aufsichtsrats
	26	Der Aufsichtsrat

06

K N O R R - B R E M S E G E S C H Ä F T S B E R I C H T 2 0 2 3

B R I E F D E S V O R S T A N D S V O R S I T Z E N D E N

Brief des Vorstandsvorsitzenden

2023 war erneut ein hartes Jahr für die Wirtschaft - es war aber auch ein Rekordjahr für Knorr-Bremse. Bevor ich Ihnen über die Entwicklung unseres Unternehmens im vergangenen Jahr berichte, lassen Sie mich deshalb im Namen aller Vorstandsmitglieder mit einem großen Dankeschön beginnen: Danke, liebe Kolleginnen und Kollegen, für den grandiosen Einsatz und das hohe Engagement, das Sie auch im vergangenen Jahr bewiesen haben. Wir alle wissen, Rekordergebnisse fallen nicht vom Himmel, sondern werden hart erarbeitet. Das ist Ihr Verdienst - und wir alle bei Knorr-Bremse sind stolz darauf.

Die konjunkturelle Ausgangslage hat sich im vergangenen Jahr nicht wesentlich verbessert: Die Weltwirtschaft stand weiterhin massiv unter Druck. Der brutale Krieg Russlands gegen die Ukraine, geopolitische Spannungen, die nach wie vor hohen Energiepreise und eine nur langsam fallende Inflation - all diese Entwicklungen haben auch unser Geschäft belastet.

Trotz dieser globalen Herausforderungen hat Knorr-Bremse alle seine ambitionierten Ziele erreicht. Mit das wichtigste Ergebnis: Wir haben unsere Profitabilität verbessert. Dazu haben insbesondere unser Ergebnisoptimierungsprogramm und unsere Kostendisziplin beigetragen. So haben wir abermals bewiesen: Knorr-Bremse kann Krise. Diese starke Resilienz lässt sich in allen unseren Ergebnissen ablesen: Unsere Auftragsbücher und Auftragseingänge haben, wie auch unser Umsatz, ein Rekordniveau erreicht.

In Zahlen bedeutet das: Der Umsatz von Knorr-Bremse konnte im Gesamtjahr 2023 mit einem Plus von 10,9 Prozent auf rund € 7,9 Mrd. gesteigert werden. Zu dieser guten Entwicklung trugen beide Divisionen in gleichem Maße bei. Dank einer anhaltend hohen Kundennachfrage stieg der Auftragseingang um 1,7 % auf einen neuen Höchststand von € 8,3 Mrd. Mit einem Plus von 2,5 % befand sich der Auftragsbestand in Höhe von rund € 7,1 Mrd. zum Jahresende ebenfalls auf einem neuen Allzeithoch.

Insbesondere durch das divisionsübergreifende Ergebnisoptimierungsprogramm PCPP (Profit

• Cash Protection Program) - als Teil unseres Strategieprogramms "BOOST 2026" - konnte die Profitabilität verbessert werden: Die operative EBIT-Marge erreichte so einen Wert von 11,3 %. Der auf über 552 Mio. EUR gestiegene Free Cashflow belegt ebenfalls die positiven Effekte der unternehmerischen Gegenmaßnahmen, die wir bereits umgesetzt haben.

K N O R R - B R E M S E G E S C H Ä F T S B E R I C H T 2 0 2 3

B R I E F D E S V O R S T A N D S V O R S I T Z E N D E N

07

  Unser BOOST-Programm ist klar auf Wertschöpfung ausgerichtet - alle Initiativen haben das Ziel, den Wert von Knorr-Bremse zu steigern: Unsere Profitabilität hat dabei oberste Priorität. 

• Marc Llistosella,  Vorstandsvorsitzender

Mit diesen Ergebnissen haben wir unseren Ausblick für das Geschäftsjahr 2023 voll erfüllt. Angesichts dieser Leistungen schlagen Vorstand und Aufsichtsrat der Hauptversammlung vor, eine Dividende in Höhe von € 1,64 pro Aktie zu zahlen.

Voraussetzung für solch erstklassige Ergebnisse ist das Vertrauen unserer Kunden in uns als Weltmarkt- und Technologieführer. Dieses große Vertrauen in die Qualität unserer Produkte und Services zeigt sich in den konkreten Erfolgen unserer beiden Divisionen: So konnte unsere Division RVS (Systeme für Schienenfahrzeuge) wichtige internationale Verträge mit großen Fahrzeugherstellern abschließen. Unter anderem wird Knorr-Bremse in Partnerschaft mit Alstom 52 Metrozüge mit insgesamt 156 Wagen in den indischen Großstädten Bhopal und Indore mit Brems- und Klimasystemen ausrüsten und für 15 Jahre den umfassenden Service übernehmen. Ein Auftrag vom weltgrößten Zughersteller CRRC (China) sowie ein Multi-System-Auftrag für Hitachi Rail in Italien - der unter anderem unsere neuen Passagierzugkupplungen beinhaltet - zählen zu den weiteren Highlights.

08

K N O R R - B R E M S E G E S C H Ä F T S B E R I C H T 2 0 2 3

B R I E F D E S V O R S T A N D S V O R S I T Z E N D E N

Unsere Innovationsstärke in der Division CVS (Systeme für Nutzfahrzeuge) konnten wir 2023 mit der Weiterentwicklung einiger wichtiger Produkte und Lösungen unterstreichen - darunter beispielsweise das iTEBS X System. Knorr-Bremse hatte Ende vergangenen Jahres die Serien- belieferung der neuesten Generation des intelligenten, elektronischen Trailer-Bremssystems gestartet. Die erfolgreiche Innovationseinheit "eCUBATOR" wurde über 2023 hinaus mit erweiterter Zielsetzung verlängert - in den vergangenen drei Jahren wurden dort innovative und intelli- gente Lösungen für elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Innovationseinheit wird sich künftig schwerpunktmäßig noch intensiver auf neue Geschäftsfelder im Umfeld von Zero Emission Vehicles konzentrieren, die für Knorr-Bremse sehr gute Wachstumschancen bieten. Neben anderen namhaften Unternehmen und Forschungsinstituten arbeitet Knorr-Bremse als wichtiger Entwicklungspartner des Gemeinschaftsprojekts ATLAS-L4 daran, autonome Trucks auf die Straße zu bringen.

Neben diesen operativen Erfolgen waren wir in beiden Divisionen mit unseren Preisverhand- lungen erfolgreich und konnten so die inflationsbedingten Auswirkungen auf unser Ergebnis reduzieren. Diesen Erfolg, aber auch das Vertrauen unserer Kunden, kann man gar nicht überschätzen. Für uns als einer der großen Zulieferer in beiden Industrien, Rail und Truck, sind solche Preisverhandlungen eine Frage der wirtschaftlichen Zukunftsfähigkeit.

Die Nachfrage im Schienenfahrzeugmarkt zeigte sich in allen Regionen solide. Im Geschäfts- jahr 2023 steigerte die Division RVS ihren Umsatz auf rund € 3,7 Mrd. deutlich. Die operative EBIT-Marge erreichte aufgrund von Skaleneffekten, eingeleiteten Effizienzmaßnahmen, den bereits erwähnten Preismaßnahmen sowie einem verbesserten Nachmarktanteil 14,3 %. Die Nachfrage im globalen Nutzfahrzeugmarkt zeigte sich im abgelaufenen Jahr ebenfalls auf einem guten Niveau. Mit einer Umsatzsteigerung auf rund € 4,2 Mrd. hat die Division auch im Geschäftsjahr 2023 ein starkes Ergebnis erzielt. Die Profitabilität der Division entwickelte sich mit einer operativen EBIT-Marge von 10,0 % sehr positiv.

Künftig wollen wir noch stärker auf den Nachmarkt, datengetriebene Lösungen und die Entwicklung in stark wachsenden Märkten wie Indien setzen. Der steigende Bedarf an Schienen- fahrzeugen sowie die dringend benötigte Digitalisierung auf der Schiene eröffnen uns weiteres Wachstumspotenzial im Aftermarket-Geschäft. Durch unsere sehr gute Zusammenarbeit mit unserem Tochterunternehmen Cojali erweitern wir auch im Truck-Bereich unser Kerngeschäft im Bereich Digitalisierung deutlich und öffnen uns mit neuen Service-Lösungen einem größeren Kundenkreis. Ein starker Trend in Richtung Urbanisierung und damit verbundene Investitionen in die Infrastruktur machen Indien zu einem der attraktivsten Zukunftsmärkte, in denen Knorr-Bremse profitabel wachsen möchte - in beiden Divisionen.