HBL Power Systems Limited hat als federführendes Mitglied eines Konsortiums mit Siemens den ersten Vertrag im Rahmen des Projekts Mission Raftar mit der Eastern Railway für den Einsatz von Kavach (TCAS – Train Collision Avoidance System) über 260 km Gleise und 120 Lokomotiven von Howrah nach Pradhankhanta unterzeichnet. Der Vertragspreis beläuft sich auf 2.866,9 Millionen INR einschließlich Steuern, wovon der Arbeitsanteil von HBL 2.058,8 Millionen INR beträgt. Der Vertrag soll in 700 Tagen abgeschlossen werden. Die Integral Coach Factory (ICF) stellt die Vande Bharat-Züge her, die für eine Geschwindigkeit von 160 km/h ausgelegt sind.

HBL hat von ICF einen Auftrag über die Lieferung von 46 Kavach-Garnituren erhalten, die zum Zeitpunkt der Herstellung der Züge installiert werden sollen. Der Gesamtpreis beträgt 316,6 Millionen INR einschließlich Steuern. Die Lieferungen beginnen im November 2022 und sollen bis Juli 2023 abgeschlossen sein.

HBL, als federführendes Mitglied eines Konsortiums mit Shivakriti International, ist auch bei zwei anderen Ausschreibungen der West Central Railway und der Western Railway auf der Strecke Delhi-Mumbai als günstigster Bieter hervorgegangen. Bei der Ausschreibung der West Central Railway geht es um den Einsatz von Kavach über 549 km Gleis und 87 Lokomotiven zu einem Angebotspreis von 3.538,4 Millionen INR einschließlich Steuern. Die Ausschreibung für die Western Railway sieht den Einsatz von Kavach für 96 km Gleis vor. Der Angebotspreis liegt bei 816,7 Mio. INR einschließlich Steuern.

Es wird erwartet, dass die Verträge für diese Ausschreibungen in Kürze vergeben werden.