Polestar, der Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen, der sich im Besitz von Chinas Geely und Volvo Cars befindet, rechnet damit, dass die Verkaufszahlen in diesem Jahr 29.000 erreichen und sich bis 2025 verzehnfachen werden, da das Unternehmen neue Fahrzeuge auf den Markt bringt, beginnend mit einem SUV im nächsten Jahr, so der Geschäftsführer.

Der SUV Polestar 3, der ab der zweiten Jahreshälfte 2022 im Werk von Volvo Cars in South Carolina gebaut wird, ist ein "wichtiger Schritt für unser Unternehmen", sagte Thomas Ingenlath in einem Interview im Vorfeld einer Reihe von Veranstaltungen, die Polestar mit Investoren durchführt, um die Unternehmensstrategie zu diskutieren.

"Wir sind kein virtuelles Unternehmen, das darauf wartet, Fabriken zu bauen und Autos zu verkaufen; wir sind ein reales Unternehmen, das bereits Autos auf der ganzen Welt baut und verkauft", sagte er.

Polestar startete 2017 mit dem in Kleinserie gefertigten Hybrid-Performance-Auto Polestar 1. Jetzt verkauft es das vollelektrische Auto Polestar 2 und veröffentlichte am Donnerstag ein Teaser-Bild des Polestar 3.

Im September kündigte der Elektroautohersteller einen Börsengang durch eine umgekehrte Fusion mit der SPAC (Special Purpose Acquisition Company) Gores Guggenheim mit einer Bewertung von 20 Milliarden Dollar an. Das Geschäft soll in der ersten Hälfte des Jahres 2022 abgeschlossen werden.

Das im schwedischen Göteborg ansässige Unternehmen Polestar rechnet in diesem Jahr mit einem weltweiten Absatz von 29.000 Fahrzeugen und plant, in den nächsten drei Jahren jährlich ein neues Fahrzeug auf den Markt zu bringen, um bis 2025 290.000 Einheiten zu verkaufen, so Ingenlath.

Das SUV-Coupé Polestar 4 soll 2023 auf den Markt kommen, der viertürige GT Polestar 5 im Jahr 2024. Das Unternehmen erwartet, dass mittelfristig 40 % der Verkäufe aus Europa und jeweils 30 % aus Nordamerika und Asien stammen werden.

Polestar rechnet in diesem Jahr mit einem Umsatz von 1,6 Milliarden Dollar, im nächsten Jahr mit einer Verdopplung dieses Betrags und strebt laut Ingenlath im Jahr 2025 einen Umsatz von 17 Milliarden Dollar an.

Ein Teil dieses Vorstoßes wird die Einführung von Over-the-Air-Updates für seine Fahrzeuge sein, beginnend mit einem Leistungsupgrade für den Polestar 2, das etwa 1.000 Euro kostet und eine Leistungssteigerung von 68 PS ermöglicht. Das Unternehmen geht außerdem davon aus, dass der Polestar 3 gegen Mitte des Jahrzehnts die Fähigkeit zum autonomen Fahren auf der Autobahn erhalten wird. (Berichte von Ben Klayman in Detroit; Bearbeitung durch Bernadette Baum)