Der australische Bergbaukonzern Fortescue verzeichnete am Donnerstag einen Rückgang der Eisenerzlieferungen im zweiten Quartal, der auf Wartungsarbeiten bei einigen seiner wichtigsten Projekte in Westaustralien zurückzuführen ist, und senkte die Zielvorgaben für das Gesamtjahr beim Flaggschiffprojekt Iron Bridge.

Der viertgrößte Eisenerzförderer der Welt lieferte in dem am 31. Dezember beendeten Quartal 48,7 Millionen Tonnen (mt) des stahlerzeugenden Rohstoffs aus. Dies steht im Vergleich zu 49,4 Mio. Tonnen im Vorjahresquartal und einer Konsensschätzung von 48,0 Mio. Tonnen.

Die Preise für minderwertiges Eisenerz, das den Großteil der Produkte des Unternehmens ausmacht, haben Unterstützung gefunden, da sich die Stahlwerke angesichts der anhaltenden Schwäche des chinesischen Bausektors auf die Erhaltung ihrer Margen konzentrieren.

Das Unternehmen hat die Prognose für die Verschiffung von Eisenerz aus seinem Vorzeigeprojekt Iron Bridges für das Geschäftsjahr 2024 auf eine Spanne von 2 bis 4 Mio. Tonnen gesenkt, nachdem zuvor 5 Mio. Tonnen erwartet worden waren.

Die Canning Basin Rohwasserpipeline des Projekts wies während des Quartals weitere Lecks auf, so Fortescue, was die Durchflussrate beeinträchtigte.

Das Magnetitprojekt in der Pilbara-Region wird es dem Unternehmen ermöglichen, seine hochgradige Produktion mit seinem typischerweise niedrigeren Erz zu mischen und so die durchschnittliche Qualität auf über 60% anzuheben, was es im Vergleich zur BHP Group und Rio Tinto wettbewerbsfähiger macht.

Fortescue hat seine Schätzungen für die Gesamtlieferungen im Geschäftsjahr 2024 unverändert bei 192 bis 197 Mio. Tonnen belassen.