Die Foran Mining Corporation gab weitere Ergebnisse der Bohrungen in der vor kurzem entdeckten Zone Tesla auf ihrem Projekt McIlvenna Bay in Saskatchewan bekannt. Die Ergebnisse in dieser Pressemitteilung umfassen die verbleibenden Abschnitte des ersten Entdeckungsbohrlochs sowie erste Ergebnisse eines Keilbohrlochs, das das Potenzial neigungsaufwärts testet. Für das Entdeckungsbohrloch der Tesla-Zone (TS-22-03) liegen nun vollständige Untersuchungsergebnisse vor, die eine erhebliche Erweiterung der mineralisierten Abschnitte ergeben.

Die Ergebnisse des ersten Keilbohrlochs (TS-22-03w2), das im Anschluss an die Entdeckung niedergebracht wurde und die Tesla-Mineralisierung nördlich des ursprünglichen Bohrlochs durchteufte, liegen ebenfalls vor. Die vollständigen Untersuchungsergebnisse von TS-22-03 deuten darauf hin, dass die Tesla-Zone aus einer kontinuierlichen disseminierten und bruchfüllenden Sulfidmineralisierung besteht, die über eine Kernlänge von etwa 100 Metern signifikante Kupfer- und Zinkgehalte aufweist und mehrere hochgradige Abschnitte mit halbmassiver bis massiver Sulfidmineralisierung enthält. Die Ergebnisse von TS-21-01 liegen ebenfalls vor. Diese enthielten eine schmale Zone mit anomaler Zinkmineralisierung in der Nähe des Bohrlochs, die stratigraphisch unterhalb der Tesla-Zonenmineralisierung in TS-22-03 zu liegen scheint.

Weitere Bohrungen werden erforderlich sein, um die Bedeutung dieser Mineralisierung zu bestimmen. Seit der ersten Entdeckung der Mineralisierung in der Tesla-Zone hat das Unternehmen weitere Bohrungen durchgeführt, um die Kontrollen der Mineralisierung und die potenzielle Geometrie der Zone besser zu verstehen. Bisher wurde ein Keil (TS-21-03w2) von der ursprünglichen Entdeckungsbohrung aus gebohrt und ein zweites Loch (TS-22-04) wurde von der Oberfläche aus von derselben Bohrplattform aus gebohrt, die so ausgerichtet ist, dass ein größerer Abstand zwischen den Abschnitten entlang des mineralisierten Horizonts entsteht.

Beide Löcher scheinen die Zone Tesla zu durchschneiden. TS-22-03w2 durchteufte die Zone Tesla etwa 30 m nordwestlich von TS-22-03, was das vorgeschlagene geophysikalische Modell weiter bestätigt. Die Mineralisierung ist vom gleichen Stil wie TS-22-03 und weist über etwa 80 m signifikantes Kupfer und Zink auf, bevor sie an der Grenze des geophysikalischen Modells endet.

TS-22-04 wurde von der Oberfläche aus auf demselben Bohrplatz in einem flacheren Winkel als das ursprüngliche Bohrloch gebohrt, um eine Ausbreitung der Abschnitte entlang des mineralisierten Horizonts zu erzielen. Das Bohrloch durchteufte den mineralisierten Horizont etwa 100 m neigungsaufwärts vom Entdeckungsbohrloch und etwa 200 m von TS-22-03w2 entfernt, wo es auf eine Zone mit erheblicher Alteration und mehrere Zonen mit verstreuter und bruchgefüllter Sulfidmineralisierung stieß, was darauf hindeutet, dass der Schnittpunkt am Rande der Mineralisierung liegt. Die Ergebnisse des Labors stehen noch aus, doch wird derzeit davon ausgegangen, dass dieses Bohrloch den oberen Rand der Tesla-Zone durchschnitten hat, was mit dem geophysikalischen Modell übereinstimmt und dazu beiträgt, die nach Nordosten abfallende Geometrie der Mineralisierung zu bestätigen.

Geophysikalische Untersuchungen umreißen einen Leiter mit einer potenziellen Ausdehnung von ~900m (Streichen) mal 300m (Tiefe), der mit der Tesla Zone in Verbindung steht. Die vorliegenden Ergebnisse bestätigen, dass es sich bei diesem Leiter, zumindest teilweise, um eine gut mineralisierte Zone mit Kupfer- und Zinksulfiden handelt. Um den Leiter in Anbetracht seiner Geometrie und seiner Lage an der Küste ordnungsgemäß zu testen, müssen zukünftige Bohrungen vom Hanson Lake aus durchgeführt werden.

Ein Antrag auf eine Winterexplorationsgenehmigung, die die Durchführung eines umfangreichen Winterbohrprogramms zur Erweiterung der Tesla-Zone ermöglichen wird, wird derzeit fertig gestellt. Weitere Nachfolgebohrungen bei Tesla sind für später im Jahr nach dem Wintereinbruch geplant. Forans helikoptergestütztes 7.000m-Sommerbohrprogramm läuft derzeit auf dem Marconi-Prospekt auf dem Grundstück Bigstone, 25km westlich von McIlvenna Bay.

Derzeit wird davon ausgegangen, dass das Sommerprogramm bis in den Herbst hinein fortgesetzt wird und auch weitere Erprobungen des 7 km südöstlich von McIlvenna Bay gelegenen Grundstücks Flinty sowie anderer regionaler Zielgebiete im Hanson Lake District umfassen wird, da das Unternehmen seine Explorationspipeline weiter ausbaut, um die potenzielle Erschließung einer zentralen Mühlenanlage, die für die Lagerstätte McIlvenna Bay geplant ist, zu unterstützen.