Clean Diesel Technologies Inc. gibt ungeprüfte konsolidierte Ergebniszahlen für das zweite Quartal und die sechs Monate bis zum 30. Juni 2016 bekannt; revidiert Ergebnisprognose für das Gesamtjahr 2016
Am 15. August 2016 um 14:00 Uhr
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Clean Diesel Technologies Inc. gab ungeprüfte konsolidierte Ergebnisse für das zweite Quartal und die sechs Monate bis zum 30. Juni 2016 bekannt. Für das Quartal meldete das Unternehmen einen Umsatz von 8,4 Millionen US-Dollar gegenüber 9,9 Millionen US-Dollar vor einem Jahr. Der Verlust aus dem operativen Geschäft betrug 3,1 Millionen US-Dollar gegenüber 2,1 Millionen US-Dollar vor einem Jahr. Der Gewinn vor Steuern betrug 0,7 Millionen Dollar gegenüber einem Verlust vor Steuern von 2,6 Millionen Dollar vor einem Jahr. Der Nettogewinn belief sich auf 1,3 Mio. USD oder 0,13 USD pro Stammaktie (verwässert) gegenüber einem Nettoverlust von 2,4 Mio. USD oder 0,81 USD pro Aktie (verwässert und unverwässert) vor einem Jahr. Für die ersten sechs Monate meldete das Unternehmen einen Umsatz von 18,2 Millionen US-Dollar gegenüber 20,3 Millionen US-Dollar vor einem Jahr. Der Betriebsverlust betrug 6,4 Millionen Dollar gegenüber 4,8 Millionen Dollar vor einem Jahr. Der Verlust vor Steuern betrug 2,5 Millionen Dollar gegenüber 5,5 Millionen Dollar vor einem Jahr. Der Nettoverlust belief sich auf 1,4 Millionen US-Dollar oder 0,38 US-Dollar je Stammaktie (unverwässert und verwässert) gegenüber 5,4 Millionen US-Dollar oder 1,88 US-Dollar je Aktie (unverwässert und verwässert) im Vorjahr. Das Unternehmen revidierte die Gewinnprognose für das Gesamtjahr 2016. Das Unternehmen erwartet nun, dass der Umsatz für das Gesamtjahr 2016 am unteren Ende der prognostizierten Spanne von 39 bis 43 Millionen US-Dollar liegen wird. Das Unternehmen geht davon aus, dass DuraFit den Umsatzrückgang bei der Nachrüstung von Altgeräten weiterhin teilweise kompensieren wird; es erwartet jedoch nun, dass der Umsatzbeitrag für das Gesamtjahr bei etwa 7 Millionen US-Dollar liegen wird, was zum Teil auf Lieferkettenprobleme im Zusammenhang mit der Schließung des Werks in Markham im Dezember 2015 zurückzuführen ist. Das Unternehmen geht davon aus, dass dies durch einen unerwartet hohen Umsatzanstieg von Panasonic im Zusammenhang mit der Lieferung von Dieseloxidationskatalysatoren (DOC) aus synergiertem Platingruppenmetall (SPGM) ausgeglichen wird. Darüber hinaus rechnet das Unternehmen aufgrund der Übergangskosten im Zusammenhang mit der Schließung des Werks in Markham mit einer Bruttomarge zwischen 25 % und 27 %. Auf der Grundlage dieser Annahmen und der in den Jahren 2015 und 2016 vorgenommenen Kostensenkungen erwartet das Unternehmen nun, im ersten Quartal 2017 den Break-even auf der Basis des Ergebnisses aus fortgeführten Geschäftsbereichen zu erreichen.
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CDTi Advanced Materials, Inc. entwickelt Technologien und Materialien für Katalysatormärkte, einschließlich Emissions-, Industrie- und Elektrokatalysatoranwendungen. Das Unternehmen beschäftigt sich mit dem Design, der Entwicklung und der Beschichtung von Katalysatoren für On- und Off-Road-Anwendungen sowie für die Energiespeicherung. Es entwickelt Technologien und Materialien, die verschiedene unedle Metalle enthalten, die die katalytische Leistung verbessern und die Verwendung von Platingruppenmetallen (PGM) in Katalysatorbeschichtungen reduzieren können. Das Unternehmen bietet Komplettlösungen für Motoren für schwere und leichte Nutzfahrzeuge, Kraftstoffbehandlung und Materialtechnologien. Zu seinen Produkten gehören Abgaskontrollsysteme, kraftstoffbasierte Katalysatoren und Katalysatorprodukte. Zu den Abgaskontrollsystemen gehören Purifilter, Purifilter Plus M, AZ DOC, DZ DOC und andere. Zu seinen kraftstoffbasierten Katalysatoren gehören PatFluid, Platinum Plus und andere. Das Unternehmen liefert seine Technologie an Kunden durch Katalysatorbeschichtungen sowie durch die Lieferung von Katalysatormaterial und Lizenzvereinbarungen.
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