Cathay Pacific hat erstmals seit 2019 wieder einen Jahresgewinn erzielt. Das Unternehmen hat die Krise der COVID-19-Periode, die zu hohen Verlusten und Entlassungen bei der Fluggesellschaft geführt hatte, hinter sich gelassen und die Aktie auf ein Vierjahreshoch getrieben.

Hongkongs Flaggschiff-Fluggesellschaft gab am Mittwoch bekannt, dass sie im Jahr 2023 einen Nettogewinn von 9,79 Mrd. HK$ (1,25 Mrd. $) erwirtschaftet hat und dass sie plant, ihre Belegschaft in diesem Jahr um rund 20% oder 5.000 Mitarbeiter zu erweitern.

Cathay wird erstmals seit 2019 eine Dividende an die Stammaktionäre ausschütten, hieß es.

Ein Nachfrageschub nach der Aufhebung der COVID-bedingten Reisebeschränkungen trug zu dem starken Finanzergebnis bei, sagte der Vorsitzende der Cathay Group Patrick Healy in einer Erklärung. Hongkong und das chinesische Festland haben die internationalen Reisebeschränkungen Anfang 2023 aufgehoben.

Der Umsatz stieg im Jahr 2023 um 85% auf 94,5 Milliarden HK$.

Der Aktienkurs von Cathay stieg nach den Ergebnissen um mehr als 6% auf den höchsten Stand seit Februar 2020 und übertraf damit den Anstieg des Hongkonger Referenzindex um 0,6%.

Die Fluggesellschaft hatte 2020 ein pandemiebedingtes Rettungspaket der Regierung von Hongkong in Höhe von 5 Mrd. HK$ erhalten und verzeichnete 2022 einen Verlust von 6,6 Mrd. HK$.

Cathay erklärte, man wolle im zweiten Quartal dieses Jahres 80% der Passagierflüge aus der Zeit vor der Pandemie und im ersten Quartal 2025 100% erreichen - drei Monate später als das zuvor genannte Ziel.

Die Fluggesellschaft hat ihre Kapazitäten langsamer wiederhergestellt als ihr engster Konkurrent Singapore Airlines, da sie länger mit strengeren Quarantänevorschriften konfrontiert war und mehr Personal einstellen musste, um den Betrieb wieder aufzunehmen.

Aufgrund des Personalmangels musste die Fluggesellschaft Flüge streichen und reduzieren.

Ein weltweites Ungleichgewicht zwischen dem Angebot an Flügen und der Nachfrage nach Reisen trieb im vergangenen Jahr die Ticketpreise und die Renditen der Fluggesellschaften in die Höhe.

"Wir gehen davon aus, dass sich dieses Ungleichgewicht verringert und sich die Renditen im Laufe des Jahres 2024 weiter normalisieren werden, da die Fluggesellschaften auf der ganzen Welt ihre Kapazitäten weiter ausbauen", sagte Ronald Lam, CEO von Cathay.

Die Fluggesellschaft bekräftigte, dass sie weiterhin auf dem Markt ist, um neue Großraumflugzeuge mittlerer Größe zu bestellen.

Cathay Pacific ist eine Full-Service-Fluggesellschaft für Passagiere und Fracht und hat zwei Tochtergesellschaften: die Billigfluggesellschaft HK Express und die Frachtfluggesellschaft Air Hong Kong. ($1 = 7,8243 Hongkong-Dollar) (Berichterstattung von Lisa Barrington in Seoul; Zusätzliche Berichterstattung von Hong Kong Newsroom; Bearbeitung von Muralikumar Anantharaman)