C.H. Robinson hat eine neue Technologie entwickelt, die eine große Effizienz im Frachtverkehr schafft: Die Terminvereinbarung an dem Ort, an dem eine Ladung abgeholt werden muss, und die Vereinbarung eines weiteren Termins an dem Ort, an dem die Ladung zugestellt werden muss, entfällt. In der gesamten US-Speditionsbranche werden jedes Jahr mehr als 1 Milliarde dieser Termine vereinbart, in der Regel per Telefonanruf oder E-Mail. Bei der berührungslosen Terminvereinbarung ist der gesamte Prozess automatisiert und kann rund um die Uhr ohne manuelle Eingriffe durchgeführt werden.

Die Technologie nutzt außerdem künstliche Intelligenz, um den optimalen Termin zu bestimmen - auf der Grundlage von Laufzeitdaten von C.H. Robinsons Millionen von Sendungen auf 300.000 Versandwegen, Anlagendaten wie z.B. Spitzenverweilzeiten und den für die Spediteure günstigsten Zeitfenstern. Als C.H. Robinson diese Herausforderung zum ersten Mal in Angriff nahm, zeigten die Untersuchungen des Unternehmens, dass 74 % der Versender eine stärkere Automatisierung ihrer Lieferketten wünschten. In einer C.H. Robinson-Kundenumfrage von 2024 gaben die Verlader an, dass eine effizientere Terminplanung ihre zweitgrößte technische Priorität für die Lieferketten in diesem Jahr ist.

Dieser technische Fortschritt spart den Verladern Zeit: Anstatt den ganzen Tag damit zu verbringen, eingehende Terminanfragen zu jonglieren, profitieren Verlader von berührungslosen Terminen, die in weniger als 2 Minuten abgewickelt sind, ohne Zeitaufwand. Die Fracht der Verlader wird schneller auf die Straße gebracht: Dank der berührungslosen Terminvereinbarung kann C.H. Robinson die Ladung eines Kunden seinem Speditionsnetzwerk schneller anbieten, so dass die Spediteure einen besseren Zugang zur Fracht erhalten und dem Verlader bessere Tarife sichern. Bei Kunden mit vergleichbarer Fracht beträgt der durchschnittliche Zeitgewinn bis zur Markteinführung 7,4 Stunden.

Verlader sparen Geld: Je schneller eine Ladung angeboten und gebucht wird, desto wahrscheinlicher ist es, dass der Verlader keinen Aufpreis für einen Spediteur zahlen muss, der von seinem Weg abweicht. Datengestützte Terminvereinbarungen tragen auch dazu bei, Rückbuchungen und Geldstrafen zu vermeiden, mit denen Verlader von ihren Kunden konfrontiert werden, weil die Fracht zu früh oder zu spät eintrifft oder Termine in letzter Minute verschoben werden - was sich auf mehr als die eigentlichen Transportkosten summieren kann.