BOEING Die US-Aufsichtsbehörden haben ein vorübergehendes Flugverbot für die Sicherheitsprüfung von 171 Boeing 737 MAX 9 Jets angeordnet, die mit demselben Panel ausgestattet sind, während Untersuchungen und Sicherheitsprüfungen durchgeführt werden.
Nach Angaben des Luftfahrtanalyseunternehmens Cirium sind weltweit insgesamt 215 Jets des Typs 737 MAX 9 im Einsatz.
Fluggesellschaften, die eine dichtere Bestuhlung anbieten, haben an dieser Position eine Ausgangstür anstelle des Panels und sind von der Anordnung des Flugverbots nicht betroffen.
Hier erfahren Sie, was die Aufsichtsbehörden und die Fluggesellschaften als Folge des jüngsten Vorfalls unternehmen:
FLUGGESELLSCHAFTEN MIT DEM BETROFFENEN PANEL:
ALASKA AIRLINES
Die Fluggesellschaft hat alle 65 ihrer Boeing 737 MAX 9 Flugzeuge am Boden gelassen.
Sie sagte am Montag, dass erste Berichte ihrer Techniker darauf hinwiesen, dass bei der Überprüfung ihrer Flotte an einigen Flugzeugen in dem betreffenden Gebiet "lose Hardware" sichtbar war.
Alaska Airlines hat seit dem Vorfall Hunderte von Flügen gestrichen. Darunter waren 109 Flüge, d.h. 18% des Flugplans am Dienstag. Ähnliche Stornierungen wurden auch für Mittwoch erwartet.
VEREINIGTE FLUGGESELLSCHAFTEN
Die einzige andere US-Fluggesellschaft, die diese Jets betreibt, hat den Flugbetrieb mit allen 79 ihrer 737 MAX 9 Flugzeuge eingestellt.
Die Fluggesellschaft teilte am Montag mit, dass bei vorläufigen Überprüfungen Schrauben gefunden wurden, die an mehreren Paneelen nachgezogen werden mussten.
United hat am Dienstag 225 Flüge gestrichen, das sind 8% des gesamten Flugplans. Ähnliche Stornierungen wurden auch für Mittwoch erwartet.
COPA AIRLINES
Die panamaische Fluggesellschaft teilte am Dienstag mit, dass 21 Flugzeuge des Typs Boeing 737 MAX 9 am Boden bleiben, während die Behörden und der Hersteller die Inspektionsanweisungen festlegen, die für eine sichere und zuverlässige Bewertung und Wiederaufnahme des Betriebs erforderlich sind.
TÜRKISCHE FLUGGESELLSCHAFTEN
Die türkische Fluggesellschaft teilte am Sonntag mit, dass sie fünf Flugzeuge des Typs 737 MAX 9 zur Inspektion aus dem Verkehr gezogen hat.
AEROMEXICO
Die Fluggesellschaft teilte am Sonntag mit, sie habe 19 betroffene 737 MAX 9 Jets zur Inspektion gegroundet.
FLUGGESELLSCHAFTEN, BEI DENEN DAS BETROFFENE PANEL FEHLT:
FLYDUBAI
Die Fluggesellschaft erklärte am Sonntag, dass ihre drei Boeing 737 MAX 9 nicht betroffen seien. Sie betreibt die Flugzeuge mit einer deaktivierten mittleren Heckausstiegskonfiguration, die von der Richtlinie nicht betroffen ist.
AIR TANZANIA
Air Tanzania verfügt über eine 737 MAX, 9, aber ihr CEO sagte am Sonntag gegenüber Reuters, Boeing habe der Fluggesellschaft mitgeteilt, dass ihr Flugzeug nicht zu dem Typ gehöre, der inspiziert werden müsse.
CORENDON DUTCH AIRLINES
Corendon Dutch sagte am Montag, sie habe zwei 737 MAX 9, aber die Fluggesellschaft nutze die zusätzliche Sitzkapazität und damit die zusätzliche Tür, so dass das Flugzeug nicht inspiziert werden müsse.
ICELANDAIR
Icelandair teilte am Montag mit, dass die Fluggesellschaft nicht vom Flugverbot der FAA für Boeing 737 MAX 9 betroffen sei.
"Es wurde bestätigt, dass das Problem mit Geräten zusammenhängt, die nicht Teil der Konfiguration der Boeing 737 MAX 9 von Icelandair sind", sagte ein Sprecher der Fluggesellschaft, die vier dieser Flugzeuge betreibt.
REGULATOREN:
U.S. FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA)
Die FAA hat am Samstag eine Anweisung zum vorübergehenden Flugverbot für bestimmte 737 MAX 9 Flugzeuge erlassen.
Die FAA teilte am Dienstag mit, dass Boeing seine Anweisungen für Inspektionen und Wartungsarbeiten überarbeitet, die die Aufsichtsbehörde noch genehmigen muss, bevor die Kontrollen beginnen können.
Die FAA sagte, sie werde "eine gründliche Überprüfung durchführen" und die öffentliche Sicherheit werde den Zeitplan für die Wiederinbetriebnahme der MAX bestimmen.
U.S. NATIONAL TRANSPORT SAFETY BOARD (NTSB)
Die unabhängige US-Behörde hat eine Untersuchung des Vorfalls bei Alaska Airlines eingeleitet.
Das NTSB erklärte, dass der Cockpit-Voice-Recorder des Flugzeugs überschrieben wurde und erneuerte damit seine langjährige Forderung nach längeren Aufzeichnungen während des Fluges.
BRASILIEN
Die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC erklärte am Sonntag, dass die FAA-Entscheidung automatisch für alle Flüge in Brasilien gilt.
In Brasilien betreibt nur Copa Airlines das Flugzeug, so die Behörde.
CHINA
Die chinesische Aufsichtsbehörde hat Details zu dem Vorfall angefordert, sagte eine mit der Angelegenheit vertraute Person am Samstag. Bloomberg hatte zuvor berichtet, dass China, das erste Land, das 2019 ein Flugverbot für MAX-Flüge verhängt hat, prüft, ob es Maßnahmen ergreifen wird.
Chinesische Fluggesellschaften haben die Auslieferung von MAX-Modellen noch nicht wieder aufgenommen und Analysten sagten, dass der Vorfall bei Alaska Airlines das Potenzial hat, weitere Verzögerungen zu verursachen.
EUROPÄISCHE UNION
Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat die FAA-Richtlinie angenommen, aber festgestellt, dass keine Fluggesellschaften der EU-Mitgliedstaaten Flugzeuge mit der betroffenen Konfiguration betreiben.
INDIEN
Die indische Generaldirektion für Zivilluftfahrt (DGCA) erklärte am Montag, dass die von ihr in Auftrag gegebenen einmaligen Inspektionen von Boeing 737 MAX 8-Flugzeugen zufriedenstellend durchgeführt wurden. Keine der Fluggesellschaften des Landes fliegt das Modell 737 MAX 9.
INDONESIEN
hat am Samstag drei Flugzeuge des Typs Boeing 737 MAX 9 der Fluggesellschaft Lion Air aus dem Verkehr gezogen, wie ein Sprecher des Verkehrsministeriums mitteilte.
Der Sprecher fügte hinzu, dass die Flugzeuge eine andere Konfiguration hatten als das Flugzeug von Alaska Airlines.
Das Ministerium wird sich mit der FAA, Boeing und Lion Air abstimmen, um die Situation zu überwachen und fügte hinzu, dass "die Betriebssicherheit unsere Priorität sein wird".
GROSSBRITANNIEN
Die britische Zivilluftfahrtbehörde erklärte am Samstag, dass keine in Großbritannien registrierten Flugzeuge betroffen sind. Sie wird von allen 737 MAX 9 Betreibern, die in ihren Luftraum einfliegen, verlangen, die FAA-Richtlinie einzuhalten.
VEREINIGTE ARABISCHE EMIRATE
Die Zivilluftfahrtbehörde teilte am Sonntag mit, dass keine ihrer nationalen Fluggesellschaften Flugzeuge besitzt, die von der Anordnung betroffen sind.
TÜRKEI
Die türkische Generaldirektion für Zivilluftfahrt nahm am Montag die Maßnahmen der FAA zur Kenntnis und erklärte, dass sie sich mit den Beteiligten bezüglich der betroffenen Flugzeuge von Fluggesellschaften in der Türkei und derjenigen, die den türkischen Luftraum nutzen, abstimmt.
SÜDKOREA
Das südkoreanische Verkehrsministerium hat am Sonntag fünf Fluggesellschaften aufgefordert, ihre 14 Boeing 737 MAX 8 zu überprüfen. Am Dienstag sagte das Ministerium, es seien keine Probleme festgestellt worden.
