Im nächsten Jahr wird BYD damit beginnen, vollelektrische Versionen seines Sport Utility Vehicle (SUV) Tang zusammen mit seiner Han-Limousine über sieben Händler in Mexiko zu verkaufen, sagte der Landeschef des Unternehmens, Zou Zhou, vor der Ankündigung gegenüber Reuters.

Der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen hofft, 2023 in Mexiko 10.000 Fahrzeuge und 2024 zwischen 20.000 und 30.000 Fahrzeuge verkaufen zu können, sagte Zhou und fügte hinzu, dass das langfristige Ziel des Unternehmens darin bestehe, einen Anteil von etwa 10 % am Gesamtmarkt zu erreichen.

Nach Angaben des mexikanischen Verbandes der Automobilindustrie waren in den ersten acht Monaten dieses Jahres nur 4,5 % der verkauften Autos Hybridfahrzeuge, das sind etwa 31.000 von insgesamt 693.000 verkauften Fahrzeugen.

BYD lehnte es zwar ab, die Einstiegspreise seiner Fahrzeuge in Mexiko zu nennen, aber Zhou betonte, dass das Unternehmen erschwinglich sei. "Wir sind die Marke für jedermann", sagte Zhou.

Im September hatte BYD die Vorverkaufspreise für seine Modelle Tanga und Han in Europa auf 72.000 Euro (72.500 $) festgelegt. Nach Angaben des mexikanischen Statistikamtes verdienen nur wenige Mexikaner mehr als 10.000 Dollar im Jahr.

BYDs Zhou sagte auch, dass das Unternehmen bis Ende 2023 15 lizenzierte Händler in Mexiko haben wolle und bis 2024 40 erreichen werde. Die mexikanische Kaufhauskette Liverpool wird die Autos ebenfalls verkaufen, so BYD.

Die Ankündigung des Unternehmens kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Mexiko, ein wichtiges Zentrum der Automobilproduktion, versucht, Elektroautos erschwinglicher zu machen, indem es die Verkaufssteuern und Importzölle senkt - Schritte, die Zhou als positiven Schritt bezeichnete.

In den letzten Monaten haben Beamte in Mexiko erklärt, das Land sei auf dem besten Weg, sein Ziel zu erreichen, bis 2030 50 % der Automobilproduktion auf Elektrofahrzeuge umzustellen.

Eine Führungskraft von General Motors sagte jedoch in diesem Monat, dass Mexiko bis 2030 wahrscheinlich nur 15% erreichen wird, wenn es seinen Kurs nicht ändert.

Zhou sagte, wenn US-Bundesstaaten wie Kalifornien vollständig auf Elektroautos umsteigen, wird Mexiko - das eine große Menge an Autos für seine nördlichen Nachbarn produziert - wahrscheinlich folgen.

($1 = 0,9654 Euro)