Amedeo Air Four Plus Limited nimmt die Zahlung einer vierteljährlichen Dividende im Januar 2022 wieder auf
Am 23. Dezember 2021 um 08:00 Uhr
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Amedeo Air Four Plus Limited ist bestrebt, den Anteilseignern eine Gesamtrendite zu bieten, die sich aus Einkünften aus Ausschüttungen während des Zeitraums, in dem die Gruppe Eigentümerin der Vermögenswerte ist, und Kapitalausschüttungen beim Verkauf oder einer anderen Veräußerung der Vermögenswerte zusammensetzt. Bis Dezember 2019 erhielt die Gruppe regelmäßig Erträge in Form von Leasingzahlungen, und die Ertragsausschüttungen an die Anteilseigner erfolgten vierteljährlich in Übereinstimmung mit dem Ziel des Unternehmens, eine Ausschüttung an die Anteilseigner in Höhe von 2,0625 Pence pro Aktie pro Quartal vorzunehmen. Am 6. April 2020 gab das Unternehmen aufgrund der Auswirkungen von COVID-19 auf die Luftfahrtindustrie bekannt, dass der Vorstand beschlossen hatte, die Zahlung jeglicher Art von Ausschüttungen an die Aktionäre vorübergehend auszusetzen, da die Priorität des Vorstands darin bestand, die langfristige finanzielle Stabilität des Unternehmens zum Nutzen seiner Aktionäre und Gläubiger zu erhalten. Der Vorstand war der Ansicht, dass die Aufrechterhaltung der Liquidität des Unternehmens unerlässlich und umsichtig ist. Während im Oktober 2020 und Januar 2021 zwei Dividenden erklärt und ausgezahlt wurden, beschloss der Vorstand, die vierteljährlichen Dividenden auszusetzen, bis die Sanierung von Thai Airways und die Vereinbarung mit den Kreditgebern des Unternehmens abgeschlossen sind. Am 1. Dezember 2021 gab der Vorstand seine Entscheidung bekannt, dass das Unternehmen die Zahlung vierteljährlicher Dividenden im Januar 2022 wieder aufnehmen wird.
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Amedeo Air Four Plus Limited ist ein auf Guernsey ansässiger Spezialfonds. Das Anlageziel des Unternehmens besteht darin, durch den Erwerb, das Leasing und den anschließenden Verkauf von Flugzeugen Einkommenserträge und eine Kapitalrendite für seine Aktionäre zu erzielen. Zur Verfolgung seines Anlageziels hat das Unternehmen versucht, die Nettoerlöse aus Platzierungen und/oder anderen Kapitalerhöhungen zusammen mit Kreditfazilitäten für den Erwerb von Flugzeugen zu verwenden, die es an eine von drei großen Fluggesellschaften verleast. Das Unternehmen verfügt über ein Portfolio von sechs A380, zwei B777-300ER und vier A350-900, die alle langfristig an Emirates oder Thai verleast sind. Das Unternehmen besitzt etwa 12 eigene Tochtergesellschaften, die Flugzeuge besitzen, und zwei irische Leasingtöchter. Zu den Tochtergesellschaften gehören AA4P Alpha Limited, AA4P Beta Limited, AA4P Gamma Limited, AA4P Delta Limited, AA4P Epsilon Limited, AA4P Zeta Limited, AA4P Eta Limited, AA4P Theta Limited, AA4P Lambda Limited, AA4P Mu Limited, AA4P Nu Limited, AA4P Leasing Ireland Limited, AA4P Leasing Ireland 2 Limited, und AA4P Xi Limited.