Airbus: Vielversprechender Test für nachhaltigen Treibstoff
Am 06. Juni 2024 um 17:26 Uhr
Teilen
Airbus gibt bekannt, dass eine Flugstudie, ECLIF3, die in Partnerschaft mit Rolls-Royce, dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und dem Hersteller von nachhaltigem Treibstoff Neste durchgeführt wurde, die Vorteile der Verwendung von 100 % nachhaltigem Flugzeugtreibstoff (SAF) nachgewiesen hat.
Die Studie ergab eine signifikante Reduzierung der Rußpartikel und der Bildung von Eisschleppkristallen im Vergleich zu herkömmlichem Jet A-1 Treibstoff.
Simulationen zeigten eine Reduzierung der Klimaauswirkungen von Kondensstreifen um mindestens 26% durch die Verwendung von 100% SAF.
Diese Ergebnisse unterstreichen die Wirksamkeit von SAF bei der Reduzierung der Umweltauswirkungen der Luftfahrt und bieten somit einen Weg zu einer klimafreundlicheren Luftfahrt.
Copyright (c) 2024 CercleFinance.com. Alle Rechte vorbehalten.
Teilen
Zum Originalartikel.
Rechtliche Hinweise
Rechtliche Hinweise
Kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine Korrektur wünschen
Airbus SE ist das europaweit größte und weltweit zweitgrößte Unternehmen für Flugzeugbau, Raumfahrt und Militärbedarf. Der Umsatz ist wie folgt auf die verschiedenen Produktfamilien und Dienstleistungen verteilt:
- Zivilflugzeuge (71,8%). Der Konzern ist weltweit Nr. 1 im Bereich Flugzeuge mit über 100 Sitzen;
- Sicherheits- und Raumfahrtsysteme (17,4%): Militärflugzeuge (im Wesentlichen Transportflugzeuge, Flugzeuge zur Überwachung des Meeres, U-Boot-Jäger und Betankungsflugzeuge), Ausrüstung für die Raumfahrt (Orbitalraketen, Beobachtungs- und Kommunikationssatelliten, Geräte mit Turbo-Prop-Triebwerken, usw.), Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Raketensysteme, elektronische und Telekommunikationssysteme, usw.). Airbus SE bietet außerdem Schulungen und Flugzeuge-Wartungsdienstleistungen;
- Helikopter zur zivilen und militärischen Nutzung (10,8%).
Geographisch gesehen verteilt sich der Umsatz wie folgt: Europa (39,3%), Asien / Pazifik (28,6%), Nordamerika (21,1%), Mittlerer Osten (6%), Lateinamerika (2,7%) und sonstige (2,3%).