Die Brent-Rohöl-Futures stiegen um 0103 GMT um 72 Cents oder 0,9% auf $79,76 pro Barrel, während die US-Rohölsorte West Texas Intermediate um 60 Cents oder 0,8% auf $74,89 pro Barrel stieg.
China, der weltweit größte Rohölimporteur und zweitgrößte Ölverbraucher, erlebt die erste von drei erwarteten Wellen von COVID-19-Fällen, nachdem Peking die Mobilitätsbeschränkungen gelockert hat.
"Trotz eines Anstiegs der COVID-Fälle verbessern der Optimismus über die Wiedereröffnung und die entgegenkommende Politik die Aussichten für die Ölnachfrage", sagte Tina Teng, Analystin bei CMC Markets.
Am Freitag berichtete das Nachrichtenmagazin Caixin, dass China plant, die Zahl der Flüge zu erhöhen, um bis zum 6. Januar das durchschnittliche tägliche Passagieraufkommen wieder auf 70% des Niveaus von 2019 zu bringen.
Chinas Diesel- und Benzinexporte stiegen im November weiter an und erreichten den höchsten Stand seit über einem Jahr, da die Raffinerien sich beeilten, ihre Exportquoten für 2022 auszuschöpfen und die steigenden Lagerbestände abzubauen.
Brent und WTI stiegen in der vergangenen Woche um mehr als 3%, da eine Pipeline von Kanada in die USA geschlossen blieb, während der Betreiber TC Energy Corp sich auf die Beseitigung eines Ölteppichs konzentrierte. Die Stilllegung der Pipeline, über die täglich 622.000 Barrel kanadisches Rohöl an US-Raffinerien geliefert werden können, hat die Preise für schwere US-Rohölsorten gestützt.
Eine Ankündigung des US-Energieministeriums vom Freitag, mit dem Rückkauf von Rohöl für die Strategische Erdölreserve zu beginnen, unterstützte ebenfalls die Aussichten auf höhere Preise.
Dies wird der erste Kauf der Vereinigten Staaten seit der diesjährigen Rekordfreigabe von 180 Millionen Barrel aus den Lagerbeständen sein.
