Bloomberg berichtete am Freitag, dass Renault möglicherweise eine Verringerung seiner Nissan-Beteiligung in Erwägung zieht, um sein Elektrofahrzeuggeschäft zu trennen. Der französische Automobilhersteller treibt seine Pläne zur Aufteilung seines Elektro- und Verbrennungsmotorgeschäfts voran, um Konkurrenten wie Tesla und Volkswagen einzuholen.
Am Freitag erklärte Renault, dass alle Optionen für die Abspaltung des Elektrofahrzeuggeschäfts auf dem Tisch liegen, einschließlich eines möglichen Börsengangs in der zweiten Hälfte des Jahres 2023.
Jegliche Pläne bedürften der Zustimmung des Allianzpartners Nissan, sagte Renault-Finanzchef Thierry Pieton und fügte hinzu, dass der japanische Autohersteller in die Abwägung der Optionen von Renault eingebunden sei.
Renault und Nissan haben es abgelehnt, den Bericht zu kommentieren.
Die Aktien von Nissan fielen in Tokio auf 509,8 Yen und verzeichneten damit den stärksten Rückgang an einem Tag seit Anfang März. Der Nikkei-Index fiel um fast 2%.
Die zwei Jahrzehnte alte Allianz der Autohersteller, zu der auch Mitsubishi Motors gehört, wurde 2018 durch den Rücktritt des Allianzgründers Carlos Ghosn im Rahmen eines Finanzskandals erschüttert. Seitdem haben sie sich verpflichtet, mehr Ressourcen zu bündeln.
Im Januar erklärten sie, sie würden bei der Herstellung von Elektroautos enger zusammenarbeiten. Sie haben einen Investitionsplan über 26 Milliarden Dollar für die nächsten fünf Jahre vorgestellt.
Aber ihre ungleiche Beziehung ist seit langem eine Quelle der Reibung in Japan. Renault besitzt 43,4% von Nissan, das seinerseits einen nicht stimmberechtigten Anteil von 15% an seinem Aktionär hält. Renault hat Nissan vor zwei Jahrzehnten aus der Patsche geholfen, ist aber heute der kleinere Autohersteller, gemessen am Umsatz.
