Gewerkschaften drängen die Regierung Biden, die Regeln für EV-Steuergutschriften nicht zu ändern

Führende Gewerkschaften sowie Interessen- und Umweltgruppen fordern Präsident Joe Biden auf, die Bemühungen der Europäischen Union und anderer ausländischer Regierungen um eine Überarbeitung der Steueranreize für Elektrofahrzeuge in den USA abzulehnen.

Der im August verabschiedete 430 Milliarden Dollar schwere U.S. Inflation Reduction Act (IRA) beschränkt die Steuergutschrift von 7.500 Dollar für Verbraucher auf in Nordamerika hergestellte Elektrofahrzeuge. Das US-Finanzministerium erklärte jedoch im Dezember, dass Verbraucher, die außerhalb Nordamerikas montierte Fahrzeuge leasen, von der Steuergutschrift von 7.500 Dollar für gewerbliche umweltfreundliche Fahrzeuge profitieren können.

Ausländische Regierungen haben die Biden-Administration gedrängt, mehr für die Ausweitung der Kreditberechtigung zu tun.

"Die IRA hat das Potenzial, den Industriestädten, die von der jahrzehntelangen Verlagerung ins Ausland am stärksten betroffen sind, den Weg zu ebnen", hieß es in einer am Freitag veröffentlichten Erklärung der United Auto Workers, der International Association of Machinists and Aerospace Workers, der United Steelworkers, des Sierra Club und von Public Citizen.

"Wir fordern Sie dringend auf, dafür zu sorgen, dass das IRA wie beabsichtigt umgesetzt wird, ohne Verzögerungen oder technische Änderungen, die die Versprechen an die US-Arbeiter und die Klimaziele aushöhlen", hieß es.

Das Weiße Haus äußerte sich am Freitag nicht zu dem Brief, verwies aber auf Bidens Äußerungen im September, wonach das IRA-Gesetz "gut bezahlte Gewerkschaftsjobs" schaffen und "die Energiesicherheit erhöhen" würde.

Der EU-Botschafter in den Vereinigten Staaten, Stavros Lambrinidis, sagte am Donnerstag auf der Washingtoner Automesse, er sei besorgt über die "diskriminierende" Bestimmung der Steuergutschrift für Elektroautos. Sie bedeute, dass die US-Verbraucher "viel weniger Auswahl haben, was sie kaufen können", um die 7.500 Dollar Gutschrift zu erhalten.

"Man kann auf umweltfreundliche Fahrzeuge umsteigen, ohne zu diskriminieren", sagte Lambrinidis.

Der Brief wies die Behauptung ausländischer Regierungen zurück, dass die Steuervergünstigungen für Elektroautos gegen die Regeln der Welthandelsorganisation und des Freihandels verstoßen. "Veraltete Handelsregeln sollten nicht dazu benutzt werden, unsere Gesetze zu untergraben, die darauf abzielen, eine wachsende saubere Energiewirtschaft zu unterstützen", heißt es in dem Brief.

Im Dezember lobte die EU die Entscheidung des US-Finanzministeriums, von Verbrauchern geleaste Elektrofahrzeuge mit einer Steuergutschrift von bis zu 7.500 Dollar für gewerbliche saubere Fahrzeuge zu belohnen.

Südkorea, Europa und einige Autohersteller hatten im Dezember beim Finanzministerium die Genehmigung beantragt, die Steuergutschrift für gewerbliche Elektrofahrzeuge zu nutzen, um den Zugang zu Elektrofahrzeugen für Verbraucher zu fördern.