Der Vizepräsident der Europäischen Kommission, Valdis Dombrovskis, der für die Wirtschaft der 27 Nationen zuständig ist, sagte, der Schiffsverkehr durch das Rote Meer sei angesichts der Angriffe der mit dem Iran verbündeten Houthis im Jemen innerhalb eines Monats um 22% zurückgegangen.
Der Rückgang wird sich jedoch noch beschleunigen, da die Reedereien ihre Schiffe um den afrikanischen Kontinent herum leiten, sagte er und fügte hinzu, dass die Kommission die Situation sehr genau beobachtet.
"Bislang sind die Auswirkungen auf die Energiepreise und allgemeiner auf die Warenpreise noch nicht sichtbar. Aber wir sehen bereits Auswirkungen auf die Transportpreise, die gestiegen sind", sagte Dombrovskis vor Reportern nach einem Treffen der EU-Handelsminister, bei dem das Thema angesprochen wurde. "Das ist natürlich ein Risikofaktor".
"Die weiteren wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Verbraucherpreise und die EU-Wirtschaft im Allgemeinen werden sehr stark von der Dauer dieser Krise abhängen", sagte er. "Daher ist schnelles Handeln notwendig."
In der jüngsten internationalen Reaktion auf die Angriffe der Houthi haben amerikanische und britische Streitkräfte am Montag Luftangriffe auf acht verschiedene Orte im Jemen geflogen, die ein unterirdisches Lager der Houthi sowie Raketen- und Überwachungsanlagen zum Ziel hatten.
Dombrovskis sagte, dass die internationale Gemeinschaft handele und dass die Europäische Kommission ihre Wirtschaftsprognosen im Februar aktualisieren werde, wenn sie die Störungen am Roten Meer einbeziehen müsse.
Durch den Suezkanal am nördlichen Ende des Roten Meeres werden 12-15% des weltweiten Warenhandels und 25-30% der Schiffscontainer transportiert. Für die EU werden im Jahr 2022 23% aller Warenimporte per Schiff aus Asien kommen, wobei der größte Teil davon durch den Kanal transportiert wird.
Die EU-Wirtschaft befindet sich am Rande einer leichten Rezession mit hoher Inflation, und eine längere Unterbrechung des Handels durch das Rote Meer könnte die Zentralbanken davon abhalten, die Zinssätze in diesem Jahr zu senken.
Der niederländische Handelsminister Geoffrey van Leeuwen sagte, dass die Schifffahrtskosten für die Route Shanghai-Rotterdam über den Suezkanal in einigen Fällen um 200% gestiegen sind, seit die Houthis in erklärter Solidarität mit den Palästinensern den Schiffsverkehr angreifen, während Israel den Gazastreifen bombardiert.
"Das wird sich natürlich in der Inflation niederschlagen ... Das ist das Letzte, was wir brauchen, wenn wir aus der Inflation kommen", sagte er. (Berichterstattung durch Philip Blenkinsop; Bearbeitung durch Mark Heinrich)
