Airbus : Streit über Airbus-Großauftrag bei Easyjet
Am 06. April 2020 um 16:44 Uhr
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Der Streit zwischen dem Management des britischen Billigfliegers Easyjet und seinem Großaktionär Stelios Haji-Ioannou wird schärfer.
Der Firmengründer forderte am Montag erneut, einen 4,5 Milliarden Pfund schweren Auftrag für 107 neue Maschinen von Airbus wegen der Corona-Krise zu stornieren. Andernfalls werde er kein frisches Geld in die von ihm gegründete Gesellschaft pumpen. Er drang erneut auf die Einberufung einer Hauptversammlung, was Easyjet vergangene Woche abgelehnt hatte. Wie früher angekündigt, will der Großaktionär bei jeder Weigerung des Unternehmens einen Manager mehr auf einem Aktionärstreffen absetzen lassen. Am Montag kam Finanzchef Andrew Findlay auf die Liste, die Haji-Ioannou vergangene Woche mit Verwaltungsratsmitglied Andreas Bierwirth gestartet hatte.
Haji-Ioannous Familie gehört rund ein Drittel von Easyjet. Das Unternehmen müsse binnen drei Wochen die Aktionäre zusammenrufen, sagte ein Sprecher des Großinvestors. Notfalls müsse die Versammlung elektronisch abgehalten werden.
Die Airline teilte unabhängig davon mit, aus dem britischen Regierungsprogramm 600 Millionen Pfund Finanzierung abzurufen. Einschließlich der bestehenden Kreditlinien verfüge die Airline über Barreserven von 2,3 Milliarden Pfund bis zum 9. April. Ende März hatte der Billigflieger wegen des massiven Geschäftseinbruchs in der Corona-Krise den Flugbetrieb auf unbestimmte Zeit eingestellt.
Airbus SE ist das europaweit größte und weltweit zweitgrößte Unternehmen für Flugzeugbau, Raumfahrt und Militärbedarf. Der Umsatz ist wie folgt auf die verschiedenen Produktfamilien und Dienstleistungen verteilt:
- Zivilflugzeuge (71,8%). Der Konzern ist weltweit Nr. 1 im Bereich Flugzeuge mit über 100 Sitzen;
- Sicherheits- und Raumfahrtsysteme (17,4%): Militärflugzeuge (im Wesentlichen Transportflugzeuge, Flugzeuge zur Überwachung des Meeres, U-Boot-Jäger und Betankungsflugzeuge), Ausrüstung für die Raumfahrt (Orbitalraketen, Beobachtungs- und Kommunikationssatelliten, Geräte mit Turbo-Prop-Triebwerken, usw.), Verteidigungs- und Sicherheitssysteme (Raketensysteme, elektronische und Telekommunikationssysteme, usw.). Airbus SE bietet außerdem Schulungen und Flugzeuge-Wartungsdienstleistungen;
- Helikopter zur zivilen und militärischen Nutzung (10,8%).
Geographisch gesehen verteilt sich der Umsatz wie folgt: Europa (39,3%), Asien / Pazifik (28,6%), Nordamerika (21,1%), Mittlerer Osten (6%), Lateinamerika (2,7%) und sonstige (2,3%).