UNLIMITED TURBO SHORT - GETLINK SE Aktie

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9PELB

FRBNPP05NM55

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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4.38

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PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 1

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Morgan Stanley
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 1

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Morgan Stanley
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Datum Kurs %
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15.05.24 0,415 0,00 %
14.05.24 0,415 +3,75 %
13.05.24 0,4 -3,61 %
10.05.24 0,415 +6,41 %

Realtime Euronext Paris

Letzte Aktualisierung Am 16. Mai 2024 um 10:32 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert GETLINK SE
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN 9PELB
ISINFRBNPP05NM55
Emissionsdatum 10.05.2023
Basispreis 18,52
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 5 : 1
Emissionspreis 0,5
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,89
Tief seit Emission 0,265
Spread 0,01
Spread %2,50%

Unternehmensprofil

Getlink SE verwaltet und betreibt einen Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal, der Kontinentaleuropa und das Vereinigte Königreich verbindet (der Kanaltunnel). Getlink SE betreibt und vermarktet direkt einen Shuttle-Service durch den Kanaltunnel, der Passagier- und Frachtfahrzeuge befördert. Sie verwaltet auch die Durchfahrt von Hochgeschwindigkeitszügen (Eurostar) und Schienengüterverkehrsdiensten anderer Bahnbetreiber durch den Kanaltunnel. Die Gruppe kontrolliert auch Europorte (einschließlich GB Railfreight im Vereinigten Königreich), das eine breite Palette integrierter Schienengüterverkehrsdienste in Frankreich und im Vereinigten Königreich anbietet. Der Nettoumsatz verteilt sich wie folgt auf die einzelnen Aktivitäten: - Shuttle-Verkehr (39,7%): 24 Shuttles verkehren zwischen Coquelles (Frankreich) und Folkestone (Vereinigtes Königreich), davon 15 Güter-Shuttles für den Transport von Lastwagen und 9 Personen-Shuttles für den Transport von Autos und Bussen; - Bau und Betrieb der Stromverbundleitung unter dem Ärmelkanal (30,5%; ElecLink); - Eisenbahndienste (20,2%): Getlink SE sorgt für die ordnungsgemäße Durchfahrt von Eurostar-Passagierzügen und Güterzügen anderer Bahnbetreiber durch den Tunnel; - Schienengüterverkehr (8,2%; Europorte); - Sonstiges (1,4%).
Sektor
-
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