PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

Certificat

A3MGL3

CH0594936681

OBAAOV

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 27.05.2024
1,03 CHF -0,96 % Intraday Chart für PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

20,29 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,96 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,65 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,6 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,17 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,1 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,1 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,21 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,62 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

13,72 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
27.05.24 1,03 -0,96 %
24.05.24 1,04 +2,97 %

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 27. Mai 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out without Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A3MGL3
ISINCH0594936681
Emissionsdatum 08.04.2021
Basispreis 287,2 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,39 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart cash
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,69 CHF
Tief seit Emission 0,2 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %0,97%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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