OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
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OPEN END-TURBO-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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TT93C6

DE000TT93C69

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 15:20:52 15.11.2021
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Derivate : HSBC, BOEING

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
BNP Paribas PX0VR2 Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

15,96 EUR

BNP Paribas
Citi CP0YWN Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,26 EUR

Citi
Société Générale CJ9M3S Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

4,09 EUR

Société Générale
Citi CP56QY Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2,36 EUR

Citi
Société Générale CJ9475 Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.29

2.28

Société Générale
Société Générale CJ969Y Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.11

2.1

Société Générale
Vontobel VF3JHU Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

20,39 EUR

Vontobel
Vontobel VE7LYZ Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,97 EUR

Vontobel
Société Générale CL445R Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.89

0.88

Société Générale
Société Générale SB78BM Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,68 EUR

Société Générale
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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent HSBC
WKN TT93C6
ISINDE000TT93C69
Emissionsdatum 10.11.2021
Basispreis 226,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,08 €
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0,1 €
Tief seit Emission 0,001 €

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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