FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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SW1NX3

DE000SW1NX30

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 21:51:37 21.05.2024
2,38 EUR +10,19 % Intraday Chart für FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 1x 1

4,6 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

1,11 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,12 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

2.38

2.37

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.4

0.39

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.036

0.026

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 1

0,01 EUR

Société Générale
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,79 EUR

Société Générale
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,44 EUR

Société Générale
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0,37 EUR

Société Générale
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Chart BOEING
Chart FAKTOR-OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
21.05.24 2,38 +10,19 %
20.05.24 2,16 -9,62 %
17.05.24 2,39 -10,49 %
16.05.24 2,67 -33,25 %
15.05.24 4 +19,40 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 21. Mai 2024 um 21:51 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SW1NX3
ISINDE000SW1NX30
Emissionsdatum 01.08.2023
Basispreis 238,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 10,22
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 106,4
Tief seit Emission 0,86
Spread 0,04
Spread %1,64%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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