BEST UNLIMITED TURBO LONG CERTIFICATE - BOEING CO.

BEST UNLIMITED TURBO LONG CERTIFICATE - BOEING CO. Aktie

SV1H8A

DE000SV1H8A7

DB61S

Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:00 31.05.2024
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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
SB0Q0L CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	1x	1	4,81 EUR	Société Générale
SB0QMF CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	1	1,21 EUR	Société Générale
SB0QTY CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	3x	1	0,14 EUR	Société Générale
SB01E2 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	1	2.18 2.17	Société Générale
SB01G6 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	3x	1	0.35 0.34	Société Générale
SB01KA CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	4x	1	0.03 0.02	Société Générale
SB26Y7 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	5x	1	0,006 EUR	Société Générale
SB7FLC CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	3,92 EUR	Société Générale
SB7FV1 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	4,63 EUR	Société Générale
SB5N8R CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	4x	1	0,29 EUR	Société Générale

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Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Knock-Out ohne Stop Loss
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SV1H8A
ISIN	DE000SV1H8A7
Emissionsdatum	27.02.2023
Basispreis	138,3 $
Fälligkeit	Unbegrenzt
Parität	10 : 1
Emissionspreis	7,69 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	12,29 €
Tief seit Emission	2,215 €

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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