Gleichzeitig wird erwartet, dass das Joint Venture von Mitsui und der japanischen JOGMEC seine Anteile an Arctic LNG 2 beibehält, so der Bericht. Mitsui lehnte eine Stellungnahme ab, während JOGMEC nicht sofort für einen Kommentar verfügbar war.
Arctic LNG 2, das sich auf der Halbinsel Gydan nördlich des Polarkreises befindet, ist ein Schlüsselelement in Russlands Bestreben, seinen Anteil am globalen Markt für Flüssigerdgas bis 2030 von derzeit 8% auf 20% zu erhöhen.
Das Projekt ist auch Teil der "grenzenlosen" Partnerschaft zwischen Russland und China, die sich entwickelt hat, als Moskau seine riesigen Energieressourcen von Europa in das rohstoffhungrige Asien umleitete, nachdem der Westen wegen des Konflikts in der Ukraine Sanktionen gegen den Kreml verhängt hatte.
Es hat bereits Schwierigkeiten aufgrund von US-Sanktionen und einem Mangel an Gastransportern.
Aus Angst vor den Auswirkungen der Sanktionen haben ausländische Aktionäre ihre Beteiligung an dem Projekt ausgesetzt und auf ihre Verantwortung für die Finanzierung und die Abnahmeverträge für die Anlage verzichtet, berichtete die Tageszeitung Kommersant am Montag.
Die staatlichen chinesischen Ölkonzerne CNOOC Ltd und China National Petroleum Corp (CNPC) sind mit jeweils 10 % an dem Projekt beteiligt, das von Novatek, dem größten russischen LNG-Produzenten und Eigentümer von 60 % der Anteile an dem Projekt, kontrolliert wird.
Die französische TotalEnergies und ein Konsortium aus den japanischen Unternehmen Mitsui and Co und JOGMEC sind ebenfalls mit je 10% beteiligt.
Mit drei Zügen soll die Kapazität von Arctic LNG 2 bei 19,8 Millionen Tonnen pro Jahr und 1,6 Millionen Tonnen pro Jahr an stabilem Gaskondensat liegen. Die ersten LNG-Tanker sollen nach Angaben von Novatek im ersten Quartal nächsten Jahres in See stechen.
Aber Quellen aus der Industrie sagen, dass die kommerziellen LNG-Lieferungen aus dem Projekt nun frühestens im zweiten Quartal 2024 erwartet werden.
Die Sanktionen haben auch dazu geführt, dass Novatek höhere Gewalt über die LNG-Lieferungen aus dem Projekt erklärt hat, sagten Quellen aus der Branche letzte Woche gegenüber Reuters.
Die Europäische Union könnte ebenfalls Beschränkungen für Russlands LNG-Lieferungen verhängen.
Ein in Peking ansässiger Industrievertreter mit direkter Kenntnis der Angelegenheit sagte Reuters letzte Woche, dass sowohl CNPC als auch CNOOC die US-Regierung um Ausnahmen von den Sanktionen für Arctic LNG 2 gebeten haben.
Am Dienstag hat China seine Kritik an den US-Sanktionen gegen Arctic LNG 2 entfesselt.
Die wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen China und Russland liege im gegenseitigen Interesse beider Länder und dürfe "nicht von einer dritten Partei gestört oder eingeschränkt werden", sagte der Sprecher des chinesischen Außenministeriums Mao Ning auf einer regulären Pressekonferenz.
"China hat sich immer gegen einseitige Sanktionen und eine langwierige Gerichtsbarkeit ohne die Grundlage des internationalen Rechts ausgesprochen", fügte sie hinzu.
Ein weiteres Hindernis für das Projekt ist, dass das südkoreanische Unternehmen Samsung Heavy Industries am Dienstag mit der Herstellung von Blöcken und Ausrüstung für 10 der 15 arktischen LNG-Tanker, die bei der russischen Zvezda-Werft unter Vertrag sind, noch nicht begonnen hat.
Es fügte hinzu, dass es immer noch Blöcke und Ausrüstungen für fünf dieser Schiffe an Zvezda liefert. (Berichte von Yuka Obayashi und Kaori Kaneko in Tokio, Liz Lee und Andrew Hayley in Peking, Joyce Lee in Seoul; Schreiben von Vladimir Soldatkin; Bearbeitung von William Maclean)
