UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./200/0.1/15.01.25 Aktie

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:01 19.06.2024
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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.9

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.74

4.72

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.46

4.44

UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.35

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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UniCredit
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.08

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UniCredit
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Chart UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./200/0.1/15.01.25
Datum Kurs %
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14.06.24 1,12 -6,67 %
13.06.24 1,2 -7,69 %

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Letzte Aktualisierung Am 19. Juni 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN 9240T
ISINDE000HD4DF91
Emissionsdatum 04.04.2024
Basispreis 200 $
Fälligkeit 15.01.2025 (210 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis-
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,95
Tief seit Emission 0,75
Spread 0,1
Spread %9,52%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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