UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./200/0.1/18.09.24 Aktie

Warrant

HD03LD

DE000HD03LD9

Markt geschlossen - BOERSE MUENCHEN 21:40:37 28.06.2024
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WKNTyp Basispreis Fälligkeit Elastizität Delta ParitätKursVolumen
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0,04 EUR

0
CALL 200 15.01.2025 6.27x 0.445 10

1.2

1.19

0
CALL 300 15.01.2025 10.62x 0.042 10

0,058 EUR

0
CALL 250 15.01.2025 8.91x 0.144 10

0,27 EUR

0
CALL 250 18.12.2024 9.72x 0.123 10

0,21 EUR

0
CALL 195 18.12.2024 6.43x 0.471 10

1.24

1.23

0
CALL 190 18.12.2024 6.12x 0.516 10

1.43

1.42

0
CALL 205 18.12.2024 7.07x 0.385 10

0.92

0.91

0
CALL 220 18.12.2024 8.07x 0.273 10

0.58

0.57

0
CALL 210 18.12.2024 7.37x 0.345 10

0.79

0.78

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Chart UNICREDIT BANK/CALL/BOEING CO./200/0.1/18.09.24
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24.06.24 0,46 +6,98 %

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Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 21:40 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent UniCredit UniCredit
WKN HD03LD
ISINDE000HD03LD9
Emissionsdatum 23.10.2023
Basispreis 200 $
Fälligkeit 18.09.2024 (80 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,87
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Por diferencias
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 7,13
Tief seit Emission 0,3
Delta0.33x
Elastizität 10,59
Premium12.97x
Verschuldungsgrad32.37x
Moneyness 0,9101
Abst. Basispreis 17,99 $
Abst. Basispreis %+9,00%
Spread 0,01
Spread %1,89%
Theoretischer Wert 0,5250
Implizite Volatilität 33,01 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 72,72 %
Innerer Wert 0,000000
Zeitwert 0,5250
Break even 205,62 €
Theta-0.05x
Vega0.03x
Rho0.01x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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