SG/CALL/BOEING CO./170/0.1/20.09.24 Aktie

SQ3HA4

DE000SQ3HA43

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 21:45:52 28.06.2024
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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs
SB0Q0L CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	1x	1	4,73 EUR
SB0QMF CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	1	1,14 EUR
SB0QTY CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	3x	1	0,12 EUR
SB01E2 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	2x	1	2.29 2.28
SB01G6 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	3x	1	0.37 0.36
SB01KA CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	4x	1	0.032 0.022
SB26Y7 CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	5x	1	0,007 EUR
SB7FLC CALL	CALL	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	4,4 EUR
SB7FV1 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	5,06 EUR
SB5N8R CALL	CALL	Exotische Produkte	Unbegrenzt	4x	1	0,31 EUR

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Chart SG/CALL/BOEING CO./170/0.1/20.09.24

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Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 21:45 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Plain-Vanilla-Warrants
Kauf / Verkauf	CALL
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SQ3HA4
ISIN	DE000SQ3HA43
Emissionsdatum	27.10.2022
Basispreis	170 $
Fälligkeit	20.09.2024 (82 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	3,32 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	9,59 €
Tief seit Emission	1 €
Spread	0,01 €
Spread %	0,53%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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