BNP/PUT/UNITED AIRLINES HOLDINGS/60/0.1/17.01.25

BNP/PUT/UNITED AIRLINES HOLDINGS/60/0.1/17.01.25 Aktie

PE9CYS

DE000PE9CYS5

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 21:50:24 05.07.2024
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Aktueller Monat	+7,44 %
1 Monat	+38,30 %

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Derivate : BNP Paribas, UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.

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WKN	Typ	Basispreis	Fälligkeit	Elastizität	Delta	Parität	Kurs
SQ8VNN PUT	PUT	50 €	20.09.2024	4.86x	-0.554	10	0,5 EUR
SQ8VNM PUT	PUT	40 €	20.09.2024	7.19x	-0.191	10	0,11 EUR
JS7QQA PUT	PUT	34 €	17.01.2025	4.9x	-0.12	10	0,078 EUR
JS7QQD PUT	PUT	40 €	17.01.2025	4.4x	-0.229	10	0,18 EUR
JS7QQG PUT	PUT	46 €	17.01.2025	3.78x	-0.375	10	0,37 EUR
JS7QQM PUT	PUT	52 €	17.01.2025	3.09x	-0.527	10	0,64 EUR
MB3KRC PUT	PUT	40 €	20.12.2024		0	10	0,163 EUR
PE9CYP PUT	PUT	45 €	17.01.2025	3.74x	-0.35	10	0,4 EUR
PE9CYS PUT	PUT	60 €	17.01.2025	2.27x	-0.679	10	1,3 EUR
PE9CYL PUT	PUT	55 €	20.12.2024	2.91x	-0.613	10	0,92 EUR

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Datum	Kurs	%
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04.07.24	1,18	0,00 %
03.07.24	1,18	-4,07 %
02.07.24	1,23	+0,82 %
01.07.24	1,22	+0,83 %

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Letzte Aktualisierung Am 05. Juli 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Optionsscheine
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.
Emittent	BNP Paribas
WKN	PE9CYS
ISIN	DE000PE9CYS5
Emissionsdatum	17.02.2023
Basispreis	60 $
Fälligkeit	17.01.2025 (194 Tage)
Parität	10 : 1
Emissionspreis	1,42 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	règlement en espèces
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	2,48 €
Tief seit Emission	0,83 €
Delta	-0.68x
Elastizität	2,275
Premium	2.24x
Verschuldungsgrad	3.35x
Moneyness	1,276
Abst. Basispreis	13 $
Abst. Basispreis %	+21,67%
Spread	0,01 €
Spread %	0,77%
Innerer Wert	1,199

Unternehmensprofil

United Airlines Holdings, Inc. ist die Holdinggesellschaft für die Fluggesellschaft United Airlines, Inc. Der Nettoumsatz gliedert sich wie folgt nach Tätigkeitsbereichen: - Passagierbeförderung (89,1%); - Fracht- und Postbeförderung (4,8%); - Sonstiges (6,4%): Wartung und Reparatur von Flugzeugen, Wartung von Ausrüstung, Personalschulung usw. Ende 2022 verfügte die Gruppe über eine Flotte von 868 Flugzeugen, von denen 732 Eigentum sind und 136 geleast wurden. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten und Kanada (63,3%), Atlantik (20,2%), Lateinamerika (10%) und Pazifik (6,5%).

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Mittleres Kursziel

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