Die indischen Benchmark-Indizes Nifty und Sensex stiegen am Freitag und setzten damit ihre Erholung nach einem Rückgang zu Beginn der Woche fort. Angeführt wurde die Erholung von Metallen, die von einem gedämpften US-Dollar profitieren.

Der Blue-Chip-Index NSE Nifty stieg um 0,35% auf 21.329 Punkte, während der S&P BSE Sensex um 0,28% auf 71.060,65 Punkte zulegte (Stand 10:24 Uhr IST).

Metalle stiegen um 1,7%, nachdem der US-Dollar nach den BIP-Daten des Landes für das September-Quartal, die von 5,2% auf 4,9% nach unten revidiert worden waren, nachgegeben hatte.

Ein Rückgang des US-Dollars ist für Rohstoffe wie Metalle positiv, da er sie für Käufer in anderen Währungen billiger macht.

Die stärker auf das Inland ausgerichteten Small- und Mid-Caps legten um 1,15% bzw. 0,7% zu und entwickelten sich damit besser als die Blue-Chip-Indizes.

"Small- und Mid-Caps sind im Vergleich zu Large-Caps recht teuer, und es wird schwierig sein, dass die Rallye von 2023 in diesen Segmenten auf 2024 überschwappt", sagte Mihir Vora, Chief Investment Officer bei Trust Mutual Fund.

Vora fügte hinzu, dass sich indische Aktien in einem "Goldlöckchen-Szenario" befinden, und zwar aufgrund mehrerer Faktoren wie der Rückkehr ausländischer Mittelzuflüsse, starker makroökonomischer Daten, der Mäßigung des Ölpreises und der sich verbessernden Zinsaussichten in den USA.

Trotz des Anstiegs am Freitag liegen der Nifty und der Sensex jeweils etwa 0,5% im Minus und sind auf dem besten Weg, ihre siebenwöchige Gewinnsträhne zu beenden, da sie am Mittwoch Gewinne mitnahmen. In den letzten sieben Wochen hatten die Benchmarks um 12,65% bzw. 12,07% zugelegt.

Unter den Einzelwerten kletterte Life Insurance Corporation of India um 6%, nachdem sie eine einmalige Ausnahmegenehmigung erhalten hatte, um innerhalb von 10 Jahren nach der Börsennotierung eine Mindestbeteiligung von 25% zu erreichen.

Tata Motors legten um 2,8% zu, nachdem die indischen Börsen ein Scheme of Arrangement zur Annullierung von A-Stammaktien (DVR) und Zuteilung von Stammaktien genehmigt hatten. Der Auto-Index stieg um 1,2%.

Allcargo Logistics sprangen um 7% in die Höhe, nachdem die Ausgliederung des internationalen Lieferkettengeschäfts genehmigt worden war.