Kommentare, Einschätzungen und Entwicklungen zur Energieversorgung und -sicherheit in Deutschland: 


Anteil von Biosprit bei der Bahn steigt deutlich

Immer mehr Dieseltriebwagen der Deutschen Bahn werden laut dem Unternehmen mit alternativen Kraftstoffen angetrieben. Rund 1.000 Fahrzeuge habe die Bahn vergangenes Jahr für Fahrten mit dem Biokraftstoff HVO zugelassen. Die Güterverkehrssparte DB Cargo hat bereits alle 800 Fahrzeuge dafür freigegeben, wie die Bahn den Zeitungen der Funke-Mediengruppe mitteilte. "Insgesamt investieren wir bis 2027 rund 1,5 Milliarden Euro in den Ausbau neuer Antriebe und Kraftstoffe", kündigte Bahnchef Richard Lutz an, "der Abschied vom Diesel ist beschlossene Sache". In den kommenden fünf Jahren sollen laut den Angaben die restlichen 2.000 Triebwagen mit Ökosprit fahren können. Der vornehmlich eingesetzte Kraftstoff HVO werde aus biologischen Rest- und Abfallstoffen hergestellt. 


Union fordert Strom-Stresstest für Winter 2023/24

Angesichts der Energieknappheit fordert die Union, das deutsche Stromsystem einem weiteren Stresstest zu unterziehen und eine weitere Laufzeitverlängerung der verbliebenen Atomkraftwerke bis 2024 vorzubereiten. "So wie die Regierung einen Stresstest für diesen Winter gemacht hat, muss sie auch einen für den nächsten Winter machen", sagte der stellvertretende CDU-Vorsitzende Andreas Jung den Zeitungen der Funke Mediengruppe. Dabei müsse eingehend untersucht werden, wie die Stromversorgung jederzeit sichergestellt werden kann. "Stand jetzt muss man davon ausgehen, dass wir die Kernenergie auch im kommenden Winter brauchen werden", sagte Jung. "Die Experten warnen, der kommende Winter könnte noch kritischer werden als dieser."


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January 03, 2023 03:44 ET (08:44 GMT)