Die Limousine, die von Toyotas lokaler Einheit Toyota Kirloskar Motor gebaut wird, wird mit der Flex-Fuel-Technologie angetrieben, die es dem Motor ermöglicht, mit Kraftstoff zu fahren, dem ein höherer Prozentsatz an Ethanol beigemischt ist, wodurch der Verbrauch von Benzin zusammen mit einem Hybridantrieb reduziert wird.

Obwohl die Einführung von Elektrofahrzeugen in Indien nur langsam vorankommt, möchte der Verkehrsminister, dass die Autohersteller Flex-Fuel-Motoren entwickeln, die mit lokal hergestelltem Ethanol betrieben werden und die Abhängigkeit des Landes von importiertem Benzin verringern.

Das Pilotprojekt von Toyota wird die Energieunabhängigkeit Indiens erhöhen und steht im Einklang mit dem Ziel der Regierung, sich bis 2047 selbst mit Energie zu versorgen, sagte der stellvertretende Vorsitzende von Toyota Kirloskar, Vikram Kirloskar, bei der Vorstellung des Projekts in Neu Delhi.

Indien, das ein großer Zuckerproduzent ist, ist bestrebt, die Verwendung von Ethanol zu steigern, wie der größere Produzent Brasilien, wo der Verkauf von Flex-Fuel-Fahrzeugen bereits sehr beliebt ist.

Das Ziel des Pilotprojekts ist es, zu sehen, wie das Auto in Indien funktioniert und das Bewusstsein für die Technologie zu erhöhen.