Die Wasserstofftanks und die Kunststoffrecyclingtechnologie von Toyoda Gosei Co., Ltd. wurden im ersten Freizeit-Geländewagen (ROV) von LEXUS eingesetzt, der mit einem Wasserstoffmotor ausgestattet ist. Dieses ROV wird im Rahmen eines von Lexus International (LEXUS) ins Leben gerufenen Kundenerfahrungsprogramms eingesetzt. Auf dem Weg zu seinem Ziel der Kohlenstoffneutralität verfolgt LEXUS die Freude an Fahrzeugen, die einen mit der Natur harmonischen Lebensstil unterstreichen, und nutzt gleichzeitig die im Rahmen eines Kundenerfahrungsprogramms gesammelten Daten als Feedback für die technische Entwicklung im Hinblick auf die künftige Vermarktung.

Toyoda Gosei unterstützt diese Aktivitäten mit seinem Fachwissen über Kunststoffmaterialien und anderen Stärken, die den Weg zur Kohlenstoffneutralität weisen. Der LEXUS ROV ist mit einem Wasserstoffmotor ausgestattet und bietet sowohl eine hohe Umweltverträglichkeit als auch das Fahrvergnügen eines echten, pulsierenden Motors. Der Wasserstofftreibstoff wird in einem Hochdruck-Wasserstofftank von Toyoda Gosei gespeichert, der sowohl eine hohe Luftdichtigkeit aufweist, die den Wasserstoff einschließt, als auch eine hohe Druckfestigkeit, um Wasserstoff effizient zu speichern.

Bei den Kunststoffteilen für den Außenbereich werden recycelte Materialien aus den Stoßfängern von Altfahrzeugen verwendet, um ein "horizontales Recycling" zu erreichen, bei dem verschrottete Teile in neuen Fahrzeugen wiederverwendet werden. Die Anwendung von recycelten Materialien für Autoteile mit hohen Qualitätsstandards wurde sowohl durch die Materialtechnologie von Toyoda Gosei zur Verstärkung von recycelten Materialien mit Hilfe eines Biomaterials (Zellulose-Nanofaser oder CNF, die fünfmal stärker als Stahl ist) als auch durch die Leistungsbewertungstechnologie von Toyoda Motor Kyushu Inc. erreicht.