Die Trans Mountain Corp (TMC), das staatliche Unternehmen, das die Erweiterung baut, hatte eine Routenänderung für einen 1,3 Kilometer langen Abschnitt der Pipeline in der Nähe von Kamloops, British Columbia, beantragt, um den geplanten Bau eines Mikrotunnels zu vermeiden, der nach eigenen Angaben nicht realisierbar ist.