Die Navigator Company und P2X-Europe haben vorbehaltlich der Zustimmung der zuständigen Kartellbehörden beschlossen, ein einzigartiges und schlagkräftiges Joint Venture, P2X-Portugal, zu gründen, um eine erstklassige Produktionsanlage für die industrielle Herstellung von nicht-fossilen Düsentreibstoffen oder e-SAFs (e-Sustainable Aviation Fuels) zu entwickeln - kohlenstoffneutrales synthetisches Kerosin, das auf grünem Wasserstoff und biogenem CO2 basiert. Dieses Projekt nutzt die äußerst wettbewerbsfähigen erneuerbaren Energiequellen Portugals und das biogene CO2, das in den Bioraffinerien von Navigator aus nachhaltigen Wäldern erzeugt wird. Zusammen bilden sie die beiden entscheidenden Elemente für die erfolgreiche Produktion von synthetischen Rohstoffen für die chemische Industrie und von Flugzeugtreibstoffen in industriellem Maßstab, die die Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie vorantreiben. Das Joint Venture nutzt das umfangreiche Know-how von P2X-Europe, einem weltweiten Pionier in der Projektentwicklung und Technologiekonfiguration für Power-to-Liquids (PtL), sowie die Marktexpertise der Muttergesellschaften H&R Group und Mabanaft bei Wachsen für die chemisch-pharmazeutische Industrie und bei Flüssigtreibstoffen.

Darüber hinaus baut die Qualität des Joint Ventures auf der umfangreichen industriellen Betriebserfahrung von Navigator in Bioraffinerieanlagen und in der Forstwirtschaft auf. P2X-Portugal ist ein entschlossener, agiler Vorreiter, der auf dem besten Weg ist, eine internationale Referenz für die Markteinführung und Kommerzialisierung innovativer synthetischer Flugkraftstoffprodukte in großem Maßstab zu werden. Portugal befindet sich in einer einzigartigen Position, um ein Drehkreuz für die Produktion von grünen Wasserstoffderivaten wie synthetischen Flugzeugtreibstoffen zu werden, Arbeitsplätze zu schaffen und sich eine führende Rolle bei der Etablierung einer völlig neuen Industrie zu sichern, die auf erneuerbaren Energien und nachhaltigen Wäldern als der zugrundeliegenden Quelle für biogenen Kohlenstoff basiert.

Die Ansiedlung am Navigator-Standort Figueira da Foz ist ein wichtiger Meilenstein für Portugal und Europa auf dem Weg zum Aufbau eines vollständig integrierten eSAF-Ökosystems und demonstriert einen nachhaltigen Ansatz zur Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors. Das Joint Venture mit dem Namen P2X-Portugal wird führende Technologie- und Engineering-Unternehmen zusammenbringen und die gesamte Prozesswertschöpfungskette von der Rohstoffbeschaffung bis zur Markteinführung und dem Produktvertrieb integrieren. Das Projekt umfasst die Kohlenstoffabscheidung von bis zu 280.000 Tonnen biogenem CO2 und mehrere hundert Megawatt an neuen erneuerbaren Energiekapazitäten und zielt darauf ab, eine Netto-Null-Produktionskapazität für synthetisches PtL von 80.000 Tonnen pro Jahr zu erreichen, wenn es vollständig entwickelt ist, wodurch die jährlichen Kohlenstoffemissionen um bis zu 280.000 Tonnen reduziert werden können.

Die Anlage wird mehrere innovative Technologiekomponenten integrieren und einen bewährten Umwandlungsprozess verwenden, der die jüngsten Prozessverbesserungen und Technologien nutzt, um die Nachhaltigkeit und Effizienz des Systems zu maximieren. Allein für die integrierte PtL-Anlage können sich die Projektinvestitionen in den ersten beiden Entwicklungsphasen auf 550-600 Millionen Euro belaufen. Sie umfasst eine Anlage zur Herstellung von grünem H2, eine Anlage zur Abscheidung von biogenem CO2 und eine Produktionskapazität von 40.000 Tonnen synthetischer Produkte pro Jahr. Die portugiesische Regierung hat dem ehrgeizigen PtL-Projekt von P2X-Portugal den Status eines Projekts von nationalem Interesse (PIN) verliehen, was die Stärke und Reife der Gesamtqualität des Projekts von P2X-Portugal unterstreicht.

Vorbehaltlich der Erfüllung der festgelegten Voraussetzungen und einer positiven endgültigen Investitionsentscheidung bis Mitte 2023 soll das Projekt bereits im ersten Halbjahr 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Zu den Voraussetzungen für eine positive endgültige Investitionsentscheidung gehören unter anderem (i) die Verfügbarkeit wettbewerbsfähiger erneuerbarer Energien, wie sie für das Projekt erforderlich sind, (ii) eine angemessene Festlegung des delegierten Rechtsakts der EU zur Definition von Green H2 (der derzeit in Brüssel diskutiert wird), (iii) zufriedenstellende langfristige Abnahmeverpflichtungen und (iv) die Erlangung angemessener Investitionsanreize durch die EU und die portugiesische Regierung. Das Joint Venture ist dabei, die Genehmigung der EU-Kartellbehörden zu erhalten.

Portugal bietet günstige Bedingungen und unterstützende politische Maßnahmen, die ein schnelles Wachstum der Produktionskapazitäten ermöglichen und im Einklang mit den EU-Klimaregelungen stehen sollten, die verschiedene Zielvorgaben für die Verwendung von eFuel zur schrittweisen Substitution fossiler Brennstoffe vorsehen. Zu den wichtigsten Standortvorteilen gehören der Zugang zu 100% grünem Strom (Sonne und Wind) als primärem Rohstoff für die Produktion von grünem Wasserstoff aus der Elektrolyse von Wasser sowie eine der reichhaltigsten biogenen Kohlendioxid-Punktquellen, die in Europa verfügbar sind: Navigators Bioraffinerie in Figueira da Foz, 140 km nördlich von Lissabon, die biogenes CO2 aus nachhaltigen und zertifizierten Wäldern erzeugt. P2X-Portugal ist sich seiner Glaubwürdigkeit und seiner marktführenden Rolle bewusst und geht keine Kompromisse bei der Nachhaltigkeit ein.

Die Anlage entscheidet sich ausschließlich für Ströme von nachhaltigem biogenem Kohlenstoff aus nachhaltigen Wäldern. Biogenes CO2 wird ursprünglich durch Photosynthese aus der Atmosphäre gebunden und in Bäumen gespeichert. Die Verwendung von nachhaltigem Forstmaterial in den industriellen Prozessen der Bioraffinerie führt zu biogenen CO2-Emissionen, die einen Netto-Null-Emissions-Kohlenstoffkreislauf gewährleisten.

Die synthetischen Endprodukte von P2X-Portugal sind das Ergebnis eines vollständig nachhaltigen Umwandlungsprozesses, der mit erneuerbarem Strom aus Sonnen- und Windenergie und solarbetriebener Photosynthese eingeleitet wird. Durch diesen Prozess speichert P2X-Portugal Sonnen- und Windenergie in einem synthetischen Flüssigbrennstoff.