SAFRAN 
Die Arbeiter, die Schmiedeteile für die Fahrwerke von Flugzeugen wie der A320-Familie von Airbus, der A350 und der 787 von Boeing herstellen, begannen am Dienstag einen siebentägigen Streik und sind bereit, die Arbeit auf unbestimmte Zeit niederzulegen, wenn sie keine Einigung erzielen, sagte der Vorsitzende der Gewerkschaft, Michael Durand.
Die Gewerkschaften haben in letzter Zeit die angespannte Lage auf den Arbeitsmärkten und die hohe Inflation genutzt, um bei den Tarifverhandlungen in ganz Nordamerika saftige Verträge abzuschließen. So haben Piloten, Automobilarbeiter und andere im Jahr 2023 hohe Erhöhungen erhalten.
Der Streik findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem Airbus, der größte Flugzeughersteller der Welt, einem neuen Produktionsdruck ausgesetzt ist, wie Reuters am Freitag berichtete. Das Unternehmen kämpft damit, den Mangel an Teilen und Arbeitskräften zu überwinden, um mehr Flugzeuge zu bauen und die Nachfrage der Fluggesellschaften zu befriedigen.
Boeing, das mit einer Herstellungskrise zu kämpfen hat, nachdem im Januar bei einem fast neuen 737 MAX-Jet mitten im Flug ein Panel durchgebrannt war, hat vor kurzem mitgeteilt, dass es die Produktion seiner 787 aufgrund von Lieferengpässen reduziert hat.
Durand sagte, dass ein kurzfristiger Streik die Produktion des absatzstärksten Airbus-Flugzeugs A320 wahrscheinlich nicht beeinträchtigen würde, aber "wenn dieser Streik länger als zwei Wochen andauert, wird Airbus Anrufe tätigen".
Sowohl Boeing als auch Airbus haben Fragen zu dem Arbeitskampf an Safran weitergeleitet, das für eine Stellungnahme nicht sofort verfügbar war.
Die Gewerkschaft hatte zuvor für die 130 Beschäftigten von Safran eine Lohnerhöhung von schätzungsweise 22% über drei Jahre gefordert, nachdem ihr letzter Sechsjahresvertrag im Dezember 2023 mit einer Lohnerhöhung von 8,6% endete.
Safran hat eine Erhöhung von 14% über drei Jahre angeboten, sagte er. "Wir müssen bei den Gehältern aufholen", sagte Durand von der Gewerkschaft Confederation des syndicats nationaux.
