Die Renault Group berichtet über die Entwicklung eines bidirektionalen Bordladegeräts mit sehr hohem Wirkungsgrad, das die Energieverluste um 30% reduzieren, die Fahrzeugbatterie schneller aufladen und die Energie aus der Batterie in das Stromnetz einspeisen wird.

Dieser aus innovativen Materialien entwickelte und kompaktere Leistungswandler, der das Ergebnis von fast drei Jahren Forschung und 11 gemeinsamen Patenten mit der CEA ist, wird bis zum Ende des Jahrzehnts in Renault-Fahrzeugen eingesetzt werden.

'Mit dem bidirektionalen Laden wird das Fahrzeug in den Dienst des Stromnetzes gestellt und ermöglicht dem Endverbraucher, seine Energiekosten zu senken', kommentiert Jean-François Salessy, Direktor für Advanced Engineering bei der Renault Group.

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