ReFuels N.V. hat in Newton Aycliffe in der Grafschaft Durham seine 11. Tankstelle unter der Marke CNG Fuels eröffnet und damit die landesweite Abdeckung erweitert. Mit der neuen Station erweitert ReFuels sein britisches Netz öffentlich zugänglicher Tankstellen auf die wichtigsten Lkw-Routen im Nordosten Englands und bietet Kunden wie Lidl, DHL und GBA Services Zugang zu kohlenstoffarmem Biomethan, um den Treibhausgasausstoß ihrer Logistikaktivitäten zu minimieren. Schwere Lastkraftwagen (Lkw) sind aufgrund ihrer Reichweite, ihrer hohen Nutzlast und ihres geringen Produktionsvolumens sehr schwer zu dekarbonisieren.

Sie sind für schätzungsweise 4,2 % der britischen Kohlendioxidemissionen verantwortlich und sind ein Zielsektor für das Ziel der britischen Regierung, bis 2050 einen Netto-Nullverbrauch zu erreichen. Bio-CNG gilt als der kohlenstoffärmste und kosteneffizienteste Alternativkraftstoff für Lkw im Vergleich zu Diesel, der die Emissionen reduziert und gleichzeitig Einsparungen von 30 bis 40 % bei den Kraftstoffkosten über die gesamte Lebensdauer ermöglicht. Die Tankstelle in Newton Aycliffe befindet sich im Besitz eines Joint Ventures (JV) mit der Foresight Group.

Sie umfasst 14 Zapfsäuleninseln, an denen mehr als 60 Lkw pro Stunde mit einer Gesamtkapazität von mehr als 27 Millionen Kilogramm (kg) Bio-CNG pro Jahr betankt werden können. Damit ist sie die bisher leistungsstärkste Tankstelle von CNG Fuels. Sie wird lokale und vorbeifahrende Flotten bedienen, die die A1(M) benutzen, und Flotten aus Newcastle, Sunderland, Middlesbrough und Darlington mit Bio-CNG als Transportkraftstoff für LKWs vertraut machen. Das derzeitige CNG-Tankstellennetz in Großbritannien kann täglich mehr als 5.500 Lkws betanken.

Dies entspricht einer jährlichen Abgabekapazität von mehr als 240.000 Tonnen Biomethan pro Jahr und einer potenziellen Einsparung von bis zu 642.000 Tonnen CO2-Emissionen pro Jahr im Vergleich zu Diesel. Das Ziel, bis Ende 2025 30-40 Stationen in Betrieb zu haben, entspricht einer Gesamtkapazität von bis zu 15.000 LKWs pro Tag und ~600 Millionen kg jährlich. Zwei weitere Stationen befinden sich derzeit im Bau und sollen in den kommenden Monaten in Betrieb genommen werden, und es wird erwartet, dass mindestens vier weitere Stationen im Laufe des Kalenderjahres mit dem Bau beginnen werden.