Gegen 12 Hersteller von Elektrofahrzeugen und -teilen, darunter Hero Electric Vehicles Pvt Ltd und Okinawa Autotech Pvt Ltd, wurden Beschwerden eingereicht, weil sie gegen die Richtlinien des Programms verstoßen haben, sagte Mahendra Nath Pandey, der Minister für Schwerindustrie.

Andere Unternehmen waren Benling India Energy and Technology Pvt Ltd, Okaya Ev Pvt Ltd, Jitendra New Ev Tech Pvt Ltd, Greaves Electric Mobility Pvt Ltd, Revolt Intellicorp Pvt Ltd, Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd, Avon Cycles Ltd, Lohia Auto Industries, Thukral Electric Bikes Pvt Ltd und Victory Electric Vehicles International Pvt Ltd.

Keines der Unternehmen reagierte sofort auf eine Reuters-Anfrage nach einem Kommentar.

Pandey sagte, dass alle Beschwerden von den Behörden noch einmal überprüft werden, während zwei Hersteller von Elektrofahrzeugen nach Prüfung der Beschwerden von der Inanspruchnahme von Fördermitteln im Rahmen des Programms suspendiert wurden. Er nannte die Namen der beiden Unternehmen nicht.

Indien will seinen Markt für Elektroautos von 1 % der gesamten Autoverkäufe, d.h. etwa 3 Millionen pro Jahr, bis 2030 auf 30 % ausbauen.

Um dies zu erreichen, erstattet die Regierung den Herstellern von Elektro- und Hybridfahrzeugen im Rahmen des FAME-Programms (Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles in India) einen Preisnachlass beim Kauf ihrer Fahrzeuge.

Pandey sagte dem Parlament, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen im Rahmen des Programms von 19.100 im Jahr 2019-20, als das Programm begann, auf 442.901 im Jahr 2022-23 bis zum 9. Dezember 2022 gestiegen ist.

($1 = 82,7750 indische Rupien)