Ocean Yield AS hat den Kauf von vier LR1-Produktentankern bekannt gegeben, die auf der Guangzhou Shipyard International (GSI) in China gebaut werden sollen. Die Schiffe werden so konstruiert, dass sie auf einen Dual-Fuel-Betrieb mit Methanol als Treibstoff umgerüstet werden können. Nach der Auslieferung (in den Jahren 2026 und 2027) werden die Schiffe eine 15-jährige Bareboat-Charter an garantierte Tochtergesellschaften von Braskem S.A. antreten. Braskem S.A. hat derzeit ein Kreditrating von BBB- von S&P und Fitch und Ba1 von Moody's. Die Bareboat-Charterrate wird ein variables Element enthalten, das an die tatsächlichen Kohlenstoffemissionen des jeweiligen Schiffes gekoppelt ist und dem Charterer einen Anreiz bietet, die Emissionen niedrig zu halten.

Soweit dem Unternehmen bekannt ist, handelt es sich hierbei um die erste an Nachhaltigkeit gebundene Transaktion auf dem maritimen Leasingmarkt. Die Transaktion wird den EBITDA-Backlog des Unternehmens um etwa 300 Millionen USD erhöhen.